Yen ora kanggo dhukungan negara, dodolan cara bakal luwih andhap.
{Loadosposition adsense_text}
Kabeh wong ngerti yen negara kasebut aktif ndhukung Avtovaz minangka panggunaan alangan, lan macem-macem program. Kabeh rampung yen perlu mbantu produser domestik, nanging kabeh diuripake tanggal 14 Januari, 2021, nalika pemilik Avtovaz - Renault, nampilake strategi anyar.
Miturut dheweke, Lada wiwit wiwit taun 2025, nganggo Dacia Romania, lan pancen kabeh mobil bakal digawe ing platform Prancis. Duwe exaggerated, avtovaz bakal dadi platform Majelis, lan insinyur mung ora butuh.
Pitakonan logis muncul - pira yuta alas kiwa lan kenapa bayi iki terus.
Contone, ing 2020, 33 milyar rubah sing diwenehake kanggo silihan mobil lan nyewakake saka anggaran kasebut. Ahli waris utama yaiku Avtovaz amarga saham padhet ing pasar. Ing taun 2021, liyane 15 milyar rubles direncanakake kanggo tujuan kasebut.
Aja lali babagan koleksi Daur-ulang Barrier: dadi sawetara atus ewu rubel, nanging negara kasebut menehi ganti kanggo wong-wong sing duwe automaker sing duwe tanduran Rusia ing Federasi Rusia. Ing Plus, ora mung Avtovaz, sampeyan bakal ngandhani sampeyan. Nganti saiki, ya, nanging saben taun, Menteri Industri lan kosong nambah poin lokalisasi saka subsidi sing dibayar. Patut, ing mangsa ngarep, mung produksi lokal sing jero banget bakal entuk ganti rugi. Lan iki Avtovaz, Uaz lan sawetara liyane. Mobil sing isih ana bakal munggah ing rega - Sublissor bakal ngalih ing pundhak konsumen.
Sampeyan kudu ngerti yen tanpa langkah-langkah kasebut miturut negara kasebut, biaya lada sing luwih larang, lan meh ora duwe saham pasar kaya ngono.
Avtovaz mbayar pajak - apik. Ya, mung perusahaan gabungan Negara Rostec lan renault - Alliance Rostec otomatis B.v., sing duwe 100% saham saka buta raksasa domestik, isih didaftar ing pesisir ing luar negeri ing Holland.
Aja lali kontribusi properti saka 75 milyar rubles, sing nggawe pamrentah ing taun 2008. Saiki Berbagi Rosteha mung 32%, liyane yaiku Perancis.
Ing residu garing, mung sawetara puluhan pekerja lan perusahaan sing gegandhengan menang saka ndhukung avtovaz. Ora kalebu iki bisa nyatakake - dhuwit wis mabur ing pipa. Nanging polwy. Ing ngupayakake lokalisasi, pasar otomotif rusia sempit nganti pirang-pirang model model - umume produsen manca ora bisa ndeleng teges ing lokalisasi sing ana ing pasar Rusia, saengga luwih gampang Ngunggahake rega, lan sawise nolak - kudu lunga. Apa sing wis kita wiwiti kanggo nonton.