Ing Sberbank, e-Engineering "e-Engineering" tim "kanggo nggarap platform" e-mobile ", kanggo nggawe platform dhewe kanggo gerakan otonom, nyerat komnologis, nyerat komisi ing sumber bank.
PJSC "Sbrbank" liwat "Aset Digital" LLC entuk 100% Teknik LLC ing "Keiji", lapor kommersant kanthi referensi kanggo data interfax. Jumlah transaksi ora dilaporake.
Sadurunge ing SBerautotech mindhah bagean saka tim saka Yandex, sing tanggung jawab nggawe ekosistem kanggo mobil. Ing pungkasan taun kepungkur, perusahaan diluncurake ing Uji Moskow seri seri drone kanthi dhasar Kia Ceed.
Tim "e-Engineering" makarya ing taun 2010, miturut pimpinan pemilik lan kepala desainer Andrei Ginzburg, liwat mobil hibrida Rusia "e-mobile". Paten Company Belarus sing disimpen ing unit daya hibrida, utamane kanggo "supercapacitor".
Perusahaan Belarus ing taun 2017 uga melu karya ing mobil listrik adhedhasar geely. Banjur dilaporake mung babagan nggawe tanduran listrik. Biyen, "E-Engineering" ora katon ing pangembangan teknologi otonomi utawa drone, kommersant,.
Para ahli sing diteliti dening edisi kommermersant keraguan babagan efektifitas pengalaman "e-engineering" kanggo nggawe mobil Sberbank sing ora dingerteni.
Sergey Delov saka Avtostat percaya yen "e-mobile" minangka pamindhahan pemasaran sing apik, lan nggawe mobil, minangka pengalaman sing sukses saka China sing dianggep, para insinyur sing berpengalaman dibutuhake, Kommersant nyerat.
Kanggo sepisanan, prokhorov Mikhail nyatakake "e-mobile" ing taun 2010. Investasi ing proyek inovatif banjur diprakirakake 150 yuta Euros. Nanging, sawise risak implementasine implementasine ing taun 2014, klompok Onexim Mikhail Prokhorov nolak proyek kasebut. Antarane sebab-sebab kegagalan "e-mobile" diarani nambah biaya sing cetha. Peserta pasar lan ahli kasebut ora dipercaya ing proyek kasebut, nelpon gambar kasebut.