McLaren nampilake Artura Supercar Hybrid

Anonim

Sing anyar yaiku haven-garde jaman mobil hibrida sing anyar lan mobil sing nemtokake kanggo McLisen, sing menehi transisi saka mesin menyang listrik.

McLaren nampilake Artura Supercar Hybrid 4885_1

Hybrid Newcar Mclaren Artura minangka bukti konsep sing saiki ngerti - Ferrari) lan resmi (Aston Martin). Nanging kita ngomong yen prototipe supercar ing taun 2020an yaiku mesin kompak lan kuat V6 kanthi turbocharging kanthi baterei sing andhap asor lan motor listrik. Grail suci minangka produktivitas kanthi emisi sing disingkat lan pangenalan sosial anyar.

McLaren nampilake Artura Supercar Hybrid 4885_2

McLaren bisa njaga identitas ing proses transisi menyang kekuwatan hibrida. Nalika mobil digunakake ing mobil, nanging pangkalan serat karbon, kaya ing saben McLaren wiwit jaman saiki F1, Artura duwe desain anyar lan unit daya hibrida sing kompak banget.

Ana uga lawang dawa, kabin laconic (kanthi sistem informasi lan sistem hiburan sing anyar lan antarmuka mode vektrom), rem penundaan sing nyenengake, kanthi panyerapan kejutan adaptif) lan penekanan babagan kesan nyopir.

Sanajan Artura dilengkapi sawetara sistem bantu modern, kayata kontrol pelayaran adaptif, ora ana fungsi "kesed", kayata pitulung aktif kanggo njaga gerakan. Ana uga ora ditampilake tampilan nggambarake, amarga dheweke rumit lan, amarga McLaren ngeyel, nyegah gangguan lengkap ing proses nyopir.

Sing anyar nampa mesin V6 V6 sing anyar kanthi turbocharger dobel, baterei V-leher, 7.4 KW Lithium-ion lan motor listrik kW lithium lan motor sing kompak kanthi aliran Axial kanthi 84 hp, yaiku 8 -sped kothak.

McLaren nampilake Artura Supercar Hybrid 4885_3

Sistem kasebut nawakake daya total ing 671 HP, kemungkinan operasi bisu mung ing pasokan tenaga elektronik lan tanggapan listrik sing bisa ditindakake kanthi cepet, sanajan v6 dipateni Waca rangkeng-.

McLaren nampilake Artura Supercar Hybrid 4885_4

Sanajan unit daya anyar luwih abot tinimbang v8 non-liberal lawas, nanging rada. V6 yaiku 40 kg luwih gampang tinimbang v8, lan sistem hibrida (kalebu 88 kg baterei lan motor listrik 15,4 kg) ing jumlah sing ana bedane 90 kg. Overclocking nganti atusan barang anyar njupuk 3.0 detik (0.2 detik luwih cepet saka 570-an), lan nganti 200 km / h - 8,3 detik (luwih saka luwih cepet).

Nyeem ntxiv