Meh crita detektif. Ing Riga, ana 20 lapangan transportasi umum. Padha lan ora. Kanggo ngrampungake crita iki, butuh sawetara dina. Nanging saiki jelas - ing wektu sing cedhak, ibukutha bisa kelangan atusan mandheg, miturut Program Penyiaran Rusia LTV7 "bengi iki".
Atap ilang. Wanted. Tandha khusus akeh, nyaman, ngirit saka angin lan udan. Mung jejak aspal tetep saka mandeg "Ruso".
"Wiwitane ana pita abang-putih. Dina sabanjure mandheg ora suwe. Apa salah? Mbok menawa dheweke ora kuwatir. Mung, sampeyan bisa uga mikir, "pendhudhuk sakaarag Nina mbagi gaga.
Kerugian sing padha ing Stop Shkirotava. Secara total, rong rolas mandheg ilang. Ngendi? Kanggo mangsuli pitakon iki, aku kudu ngenteni sawetara dina. Rīgas Satksme mangsuli kanthi mung - dheweke ora ngerti, mula ora miwiti mandheg. Struktur ing ngisor iki yaiku Riga Stroyoprava. Wangsulane telung dina.
"Stops spesifik iki yaiku Properti JCDecaux. Dheweke dipasang ing wiwitan rong ewu. Stops mungkasi ijin kanggo ngirim pariwara. Lan, kaya aku ngerti, amarga iki, sudagar kasebut mutusake supaya mandheg. Nanging kanggo mbatalake Stops kanthi sah, dokumen sing relevan ing departemen konstruksi kudu diselarasake. Ora ana dokumen sing kaya ngono, mula adoh banget yen mbubarake mandheg liyane dilereni, "ujare wakil saka Departemen Department Evgar Betans.
Perusahaan iki ing Riga duwe udakara nem atus mandheg. Perusahaan sing dibangun lan ngemot biaya dhewe. Kanggo papan iki pariwara, mbayar pajak iki. Kepala perusahaan Elena Bumi ujar manawa dudu ijin kanggo pariwara. Stops mungkasi urip layanan. Bali ing 2016. Lan stroyoprava ngerti babagan iki. Sajrone 4 taun kepungkur, perusahaan nyoba kanggo ngerteni saka Riga Duma apa sing kudu dilakoni mandheg.
Jawaban kasebut teka ing taun iki. Perusahaan kasebut wiwit didenda kanggo akomodasi ing stop pariwara. Wis 44 tumindak administratif kanggo sawetara ewu euroos. Perusahaan durung ngenteni maneh lan saiki dadi pengunjung lawas. 20 dibongkar. Liyane 80 liyane. Miturut wakil Departemen Konstruksi Edgar Butanza, gesang mandheg isih bisa ditambahi kanthi ngirim dokumen kanggo nambahi layanan. Nanging direktur JCDECOUX Latvija Elena Bumi ujar manawa sapisanan dheweke krungu. Lan ora saka bangunan. Pitakonan kasengsem ing Riga Duma. Minangka kapentingan - Simpen mandheg.
"Sampeyan menarik kabeh kedadeyan, amarga dheweke pengin setuju karo siji pariwara kanthi departemen konstruksi lan sing nonton dokumen ing pambangunan iki umume ora ditugasake. Minangka prinsip, ora ilegal. Lan yen sampeyan legal, sampeyan kudu mbayar sewa darat. Dheweke ujar manawa ing kontrak kasebut, sing disimpulake karo administrasi sadurunge, aja njaluk mbayar tanah lan dheweke ora gelem mbayar, "ujare Ketua Komite lan Pengangkutan saka Riga Duma olafs. Dheweke uga nglaporake manawa kontrak karo perusahaan kasebut rampung nganti 2034. Lan titik sing ora bisa mbayar sewa kanggo tanah - ilegal.
Nanging direktur JCDecaux Latvija Helena Rubkin minangka versi liyane: "Kita nyelehake dhuwit kanggo dhuwit, kalebu kita mbayar pajak pariwara. Dheweke, nanging saya suda. Lan kita mbayar sewa Sewa Satiksme liwat perusahaan sing menang kompetisi ing mandeg lan kanggo ngirim pariwara babagan transportasi umum. Aku jujur nyengsemake ati nalika ndeleng sikap sampeyan marang kita, wirausaha, amarga kita wis pirang-pirang taun kepungkur. Kita kabeh kudu, lan ora ana wong liya lan ora ana apa-apa. "
Kepiye? Tanpa kontrak ing tangan sampeyan ora bakal ngerti. Nanging yen perusahaan bakal ngilangi mandheg nganggo kanopi, apa sing bakal dadi tinimbang dheweke? Penumpang, sanajan ora kabeh wong, departemen pesen janji benches. Iki minangka solusi sauntara nganti Riga Duma mutusake cara nerusake mandeg.