SUV JEEP ukuran lengkap luwih gedhe tinimbang Grand Cherokee L, lan ukuran bakal bersaing karo Tahoe lan Escalade.
Kita wis suwe krungu babagan bali jambon jip sajrone pirang-pirang taun, lan automaker Amerika nampilake konsep Grand Wagoneer taun kepungkur, sing katon padha karo model serial. Nalika ternyata, mobil nuduhake iki minangka versi Jeep Wagoneer lan Grand Wagoneer sing ora disengaja lan kanthi resmi miwiti dina minangka SUV ukuran lengkap lan premium.
Nanging, beda karo konsep GW lan kulawarga serial sing nggumunake, Jeep dibenuh dening para panuku kanthi mobil, makili Grand Cherokee L - Suffe Mid-ukuran sing dawa lan telung larik. Kaget, versi model sing luwih lengkap bakal didol, dene model dhasar katon saka dealer mung taun ngarep. Wagoneer, rega sing diwiwiti kanthi 57,995 dolar, kayata Chevrolet Tahoe, kayata Ford Chevrolet Tahoe, ekspedisi Ford lan Toyota Sequoia - nanging ing versi dhasar ora dilengkapi ing njero kulit. Kangge, Grand Wagoneer kanggo 86,995 Dolar AS nampa interior AS sing luwih nyenengake, mesin V8 sing luwih kuat, desain papat roda standar lan desain sing dianyari, GMC Yukon Denali, Lincoln Navigator lan Lexus LX.
Loro-lorone model kasedhiya ing telung konfigurasi (Seri II, Seri II lan Seri III) lan ngegungake salon telung baris, nunjukake nganti 8 wong, macem-macem teknologi aktif kanggo mbantu driver lan paling apik ing kelas kasebut dening papan kargo. Eksternal, model dibedakake karo gril radiator sing cenderung lan jendhela sisih gedhe. Grand Wagoneer nampa susun Chrome berbentuk U ing jendhela sisih. Fitur khas loro mobil kasebut yaiku lambang daur ulang - tukang sihir entuk logo ing hood, lan prasasti "Grand Wagoneer" Integrasi menyang gril radiator ndhuwur. Loro-lorone duwe prasasti saka tungku utawa grand sing nggumunake ing lawang ngarep, uga lambang sing cocog karo lawang gedhe.
Ing njero, desainer Jeep nyoba menehi penghargaan marang tukang karet asli kanthi setir kaping pindho lan saluran udara horisontal, nanging jelas manawa iki minangka SUV modern. Dashboard Digital minangka dhasar (layar duwe diagonal 10,3 inci ing tungkuer lan 12,3 inci ing grand gerbang), lan layar sentuhan tengah visual ing ndhuwur dashboard.
Dasar rodha roda lan grand sing nggumunake yaiku 3 124 cm, dene dimensi sakabehe SUV 5436X; 2110X; 1905 mm.
Jeep wagoneer dilengkapi karo v8 5,7 liter kanthi sistem hibrida entheng, 392 hp. lan 548 nm. Paket standar kalebu transmisi transmisi otomatis wolung tahap lan roda mburi wolung tahap, nanging Jeep uga bakal menehi tamu kanthi salah sawijining telung sistem drive full beda. Quadra-Trac Aku biasa, lan kothak dispensing rong kacepetan dipasang ing Quadra-Trac. Pungkasan ing ndhuwur bakal dadi sistem drive roda kabeh quadra-drive ii kanthi kothak dispensing rong tahapan lan diferensi elektronik saka gesekan sing luwih gedhe, sing ditanggepi luwih cepet tinimbang sing beda-beda.
Grand Wagoneer ditondoi kanthi V8 6,4 liter sing luwih kuat, sing berkembang 471 HP Daya lan 617 poin NM sing ditularake liwat transmisi otomatis wolung langkah kanggo sistem kabeh roda Quadra-trac II. Uga standar (lan samesthine kanthi rega wiwitan 86,995 dolar) minangka penundaan pneumatik sing nggampangake kebangkrutan lan loading.
Saliyane ing dashboard digital 12.3 inci lan layar tutul 5 inci, klik 5, Grand Wagoneer uga nawakake layar 10,3 inci sing diomongake menyang penumpang, ing sisih tengen Dashboard. Nyedhiyakake implementasine pirang-pirang fungsi "Pilot kapindho", saéngga driver fokus ing dalan, dene penumpang ngarep nemokake tujuan kasebut, ngatur setelan mobil. Kajaba iku, layar bisa nampilake informasi saka smartphone, sing ngidini para penumpang nanggapi email, muter video lan game dolanan, uga akses jaringan sosial.
Jeep Wagoneer lan Grand Wagoneer 2022 wis kasedhiya kanggo Booking Pre-Sale, lan Pembeli Kaping pisanan bakal luwih cedhak karo musim panas.