Kedatangan perusahaan Inggris sing diwenehake kanggo nyoba mitra masa depan lan pelanggan, kantor listrik seni "Kedatangan". Sajrone pengujian, tekane kedatangan bakal mbukak rute bis pisanan sing ana ing Inggris, diwiwiti ing musim gugur taun iki. Kerjasama loro perusahaan kasebut diwiwiti saka bis sepisanan ngumumake komitmen kasebut supaya ora tuku bis liyane sing ora tuku bus luwih akeh karo mesin diesel, diwiwiti saka 2035, pindhah nggunakake transportasi eksklusif kanthi emisi nol.
Saiki, bagean saka armada bis pisanan wis diterjemahake menyang panggunaan bahan bakar "resik". Utamane, 99 bus bom boming operate ing Bristol. Nanging, kaya sing dingerteni, isih ora mangan transportasi nganggo emisi nol. Dadi ngganti bagean armada diesel ing bus biomethane mung tahap transisi kanggo transportasi non-emisi. Uga ing Aberdeen ana sawetara dubdecors kanthi mesin hidrogen. Diwenehi strategi kedatangan kanggo nggawe industri lokal kanthi bentuk jaringan mikrofortory, Denis Sverdlova wis dadi mitra sing paling disenengi kanggo operator transportasi umum Inggris.
Kedatangan kantor listrik siji sing dilengkapi karo kapasitas panyimpenan energi kanthi kapasitas sekitar 310.8 KW * H, lan bisa dikenani biaya ganti lan langsung. Dibandhingake Odnoklassniki, 40% luwih gampang amarga teknologi lan bahan modular sing digunakake. Iki menehi efisiensi energi gedhe ing dalan metu.
Lonceng janett, Direktur Ngatur Bis Pisanan: "Minangka pemimpin ing lapangan mobilitas sustainable, kita bakal ngumumake kemitraan kanthi rawuh ing antarane bis sing paling inovatif kanthi tingkat emisi sing paling inovatif Pelanggan lan mitra. Kita bangga dadi operator pisanan ing Inggris, sing nyoba rawuh bis listrik, lan kita ngarep-arep bisa kerja bareng-bareng kanggo nyepetake transisi menyang sektor nol ing sektor kita. Mesthine teknologi inovatif kasebut uga bakal ningkatake layanan pelanggan, lan kita ngarepake kepiye pelanggan bakal nanggapi bis anyar nalika nyoba ing separo kaping pindho taun iki bakal diwiwiti. "
Rawuh nindakake pendekatan sing anyar kanggo desain lan patemon kendharaan listrik. Biaya modal murah, mikrofabrik sing bisa dibentuk kanthi kombinasi karo komponen, bahan lan piranti lunak pangembangan dhewe, ngidini mobil sing paling apik ing kelas sing kompetitif tinimbang rega bahan bakar fosil, lan kanthi jumlah kepemilikan bahan bakar. Saiki, perusahaan duwe rong markas, ing London (Inggris) lan Charlotte (AS). Uga taun iki loro mikrofactory bakal diluncurake, ing South Carolina (AS), lan ing BIST (Inggris).
P.S.Luwih becik kanggo mirsani kepiye tekane langkah sing diobong, tuwuh, lan nemokake mitra lan pelanggan anyar. Lan mesthi titik sing paling penting ing sejarah pangembangan perusahaan bakal diluncurake produksi serial babagan mikrofactory anyar.