Saben taun 8, sawetara sepur Jepang dipeksa mandheg, amarga ewu multi-kurexies nyusup dadi rute. Iki biasane kedadeyan ing rong wilayah pegunungan lan ilmuwan ora bisa ngerti suwe kenapa iki kedadeyan. Ing taun 1972, nyinaoni fenomena iki ing taun 1972 (Keiko Niijima) melu sinau. Kanggo meh 50 taun, dheweke tekan sawetara gunung Yatsugatak lan jalan Yanagisawa kanggo nyinaoni sepur Multaloneg. Ing sawetara kasus, dheweke kudu nggali saka ambane 20 sentimeter supaya bisa nyinaoni siklus urip kanthi sabisa. Ternyata, sajrone urip, gaweyan kasebut ngliwati 7 tahap diwasa lan pungkasan dipilih ing permukaan. Ing wektu sing padha, dheweke meh ora mindhah lan ngisi permukaan rel supaya sepur kudu mandheg kanggo ngindhari bencana.
Pangembangan Multonyogen
Asil saka panaliten sing dawa dituduhake dening edition ilmiah ilmiah ilmah. Multicacies, sing nyedhiyakake masalah masalah, kalebu jinis parajontaria laminata Armigera. Dawane awak biasane padha karo 3 sentimeter. Sajrone sinau makhluk iki, peneliti Caiko Nijdzima nemokake yen mbutuhake 7 taun kanggo pindhah saka negara endhog menyang wong diwasa. Taun liyane dheweke ana ing tahap masak.
Sajrone sinau babagan wong sing wis diklumpukake, dheweke bisa ngerteni manawa umume urip digawa metu ing ngisor lemah, lan mung diwasa menyang permukaan. Iki biasane kedadeyan ing wulan September utawa Oktober. Nanging kabeh gumantung saka papan sing ana ing omah.
Kaya sing kasebut ing wiwitan artikel, multiccies asring muncul ing wilayah ing gunung Yatugatak lan troop Yanagisawa. Kanggo nggayuh lumahing ing wiwitan musim gugur, kadang makhluk iki kudu mecah udakara 50 meter tanah. Dadi kedadeyan yen dheweke nyusup menyang ril lan kanthi mangkono nggawe kahanan sing mbebayani. Badan sing lunyu bisa uga nyebabake kongres saka ril. CATTASTOPHES UNTUK KANGGO ING ING NGANGGO. Mungkin kaya sepisan, amarga kasunyatan sing nglatih driver wektu.
Apa sampeyan ngerti manawa ing taun 2016 nemokake jinis multi-ninexic sing anyar ing sikil 414?
Masalah buron rute
Ing musim dingin, elek ing bentuk titah tiba ing hibernasi. Ing wiwitan musim semi, nyalin lan ing pungkasaning wanita musim panas dilebokake saka 400 nganti 1000 endhog. Wong diwasa mati lan ninggalake papan kasebut kanthi generasi anyar. Siklus iki diulang saben 8 taun, sing frekuensi masalah ing trek Jepang sing ana gandhengane. Lan kangelan iki muncul nganti suwe. Sajrone sinau dokumen sejarah, ditemokake manawa ewu multioDons ora diweruhi sanajan taun 1910.
Kepiye carane bisa nglawan makhluk iki, ora ana ing ngendi wae. Ora kasunyatan manawa dheweke bakal dilatih karo bahan kimia. Ya, lan kemungkinan manawa track sepur liyane bakal dilebokake amarga multidon, cilik banget. Kanggo bathi gedhe, masalah kasebut mung relevan saben 8 taun. Ing wektu penempatan ing macem-macem ninex ing permukaan bisa disiapake luwih dhisik. Uga bisa uga duwe kesempatan kanggo nggawe pemindhahan arthropod.
Kewan sing ora biasa
Ilmuwan paling kasengsem ing pirang-pirang wong akeh sing duwe wektu pangembangan sing dawa. Saliyane siklus urip sing padha duwe cycada saka genus Magicida. Dheweke katon ing cahya kanthi interval 13 utawa 17 taun. Dheweke pisanan diterangake ing 1758 dening ilmuwan Swedia Karl Linnaem (Carl Linnaeus). Biasane makhluk sing ora biasa iki nganggo swiwi abang bisa ditemokake ing Amerika Serikat lan Kanada.
Yen sampeyan kepengin weruh ilmu ilmiah lan teknologi, langganan saluran telegram kita. Ing kana, sampeyan bakal nemokake pengumuman saka warta paling anyar saka situs iki!
Saiki sampeyan ngerti babagan eksistensi multi-nineex 3-sentimeter sing bisa mungkasi sepur kabeh. Nanging ana makhluk liyane ing donya sing bisa mengaruhi organisme luwih gedhe tinimbang awake dhewe. Contone, ing separo kaping 2020, aku dakkandhani babagan Goliathus Zhukov (Goliathus) sing paling abot. Dawane awak bisa tekan 12 sentimeter, lan jisim kasebut 27 gram. Iki serangga luwih akeh lan luwih akeh kartrij bedhil mesin kalashnikov, dadi yen dheweke mencet sirah manungsa - mula ora katon sethithik. Sampeyan bisa ngerteni luwih akeh babagan kumbang gedhe iki lan deleng foto ing link iki.