Pakar kasebut nyritakake babagan mriksa mobil sing digunakake sadurunge tuku

Anonim

Pilihan mobil ing pasar sekunder cukup gedhe, nanging sampeyan kudu eling yen sampeyan bisa "wis metu" kanggo kedadeyan ing kondhisi teknis, sanajan katon sing apik banget. Cara Ngenali mobil kaya ngono sadurunge tuku, ujar "Performa" Badan Pemasimen Agensi Pakaian Mobil Seger Denis Migal.

Pakar kasebut nyritakake babagan mriksa mobil sing digunakake sadurunge tuku 22267_1

Kaping pisanan, ahli menehi saran supaya mriksa mobil liwat layanan khusus lan aplikasi. Dadi bisa kanggo nemokake informasi sing saiki lan bener babagan jumlah pamilik, kasedhiyan partisipasi kanthi kacilakan, nemokake pengin utawa janji. Sampeyan kudu eling yen data iki bisa uga ora lengkap, amarga akeh kacilakan mung ora direkam.

Kanggo mriksa mobil sing paling apik sajrone awan utawa esuk, ing ruang terbuka, amarga kanthi cahya artifisial sing langka, sampeyan ora bisa ndeleng cacat. Wangsulan: Bab ingkang sapisanan kanggo menehi perhatian marang pemeriksaan mobil sing digunakake yaiku awak, utawa luwih becik, bolt sing disandhet kanggo saben liyane. Yen item kasebut diganti, bolt bakal dicet dening cat liyane utawa luwih seger tinimbang awak kabeh. Ya, yen ora ana goresan saka wrench.

Pakar kasebut nyritakake babagan mriksa mobil sing digunakake sadurunge tuku 22267_2

Cat cat cat bisa dicenthang kanthi tongkang ketebalan lan sentuhan: permukaan, dicet ing pabrik, lan dicet dadi atos, lan rada cembah, nambah autoexpert. Ing ngisor hood, mobil luwih dhisik kudu menehi perhatian marang negara motor, spars lan rak-rak swiwine. Bentuk, karat utawa kokain - pratandha saka kacilakan serius utawa kahanan awak sing kurang apik.

Pakar kasebut nyritakake babagan mriksa mobil sing digunakake sadurunge tuku 22267_3

Ngelingi mobil saka Jepang, kudu priksa manawa dheweke ora nyoba. Ing negara iki, amarga kahanan cuaca, mesin asring banjir nalika typhoons lan padusan. Sampeyan bisa sinau saka mambu khusus ing kabin lan teyeng, sing mengaruhi rincian sing paling didhelikake.

Pakar kasebut nyritakake babagan mriksa mobil sing digunakake sadurunge tuku 22267_4

Sadurunge dilaporake ing taun 2020, biaya rata-rata bobot mobil penumpang karo mileage 550.000 rubels ing Rusia. Iki 10% luwih saka indikasi sing padha ing taun 2019. Giliran, rega rata-rata bobote saka mobil penumpang anyar ing Rusia ing 2020 tambah kanthi 7% ing ekspresi taunan lan cacahe 1,680.000 rubel.

Nyeem ntxiv