Musim iki, alam menehi Nizhny Novgorod menyang musim salju Rusia klasik - Salju salju lan Frosty. Suwe-suwe, ora ana mangsa Rusia sing nyata. Saiki, salju salju katon kaya bencana alam. Kaping pisanan, warga Megapolis kuwatir najis saka dalan salju, trotoar lan yard. Lan iki tegese jam tangan lalu lintas Mobil sing Mobil Mobil Mobil Mobil, puluhan kacilakan, antrian ing tarif.
Layanan komunal lan dalan pindhah menyang operasi 24 jam revolusioner. Dadi, ing wayah sore ing wektu salju salju sing kuat ing Nizhny Novgorod, atusan unit (nganti 450) teknik aman salju khusus, ewu buruh, dibebasake salju. Nganti 30,000 ton salju diekspor saben dina saka lurung-lurung ing kutha kasebut. Nanging, salju salju bakal menang. Kita menang ing endi-endi, lan ora mung ing Nizhny Novgorod. Dadi, bisa ngatasi masalah salju salju sing berkualitas tinggi lan cepet saka dalan-dalan lan saka plataran kita?
Minangka keadilan, kanggo kanggo, mesthine bisa negesake manawa masalah kasebut kanthi ora ana salju sing dianyari mung lan sawise salju salju sing abot, asring sawetara dina. Ing wektu biasa, nalika volume salju sing mandheg ora ngluwihi rata-rata saben dina, dalan lan yard saka Nizhny Novgorod dibersih salju kanggo aspal. Kita kudu ngakoni manawa kita wis biasa kanggo ngresiki dalan-dalan ing Rusia. Adil, dheweke wiwit ngerti minangka norma. Mula, gangguan gangguan, nalika salju ing dalan lan trotoar ora dicopot. Kita digunakake kanggo mindhah mobil dhewe. Sanajan ngerti yen ing mangsa salju salju sing akeh ing dalan bakal ana senggol lalu lintas multi kilometer, salju salju lan kacilakan. Kita ora seneng nolak ninggalake mobil kita lan paling ora gratis dalan.
Aku setuju manawa nolak mobil kasebut menehi masalah liyane. Pengangkutan umum ing dalan salju salju ora bisa ngetutake jadwal gerakan. Sawetara rute dadi "suwek" lan mbutuhake transfer. Nanging lunga menyang mobil sampeyan sajrone wektu utawa sawise salju, kita kudu ngerti manawa dheweke nggawe masalah kanggo ngresiki salju.
Ing wektu salju salju sing abot, nalika tingkat bulanan bisa uga saben dina, luwih akeh gaweyan kanggo ngresiki salju. Akibat saka salju salju kasebut diilangi kanthi maksimal sajrone minggu. Iki minangka praktik global. Ora ono lan ora nate akibat saka salju salju sing kuat ora bisa ngilangi.
Ing wektu kasebut, kabutuhan muncul amarga nambah jumlah unit peralatan khusus. Dadi, ing pungkasan taun kepungkur, wolung unit salju salju sing dituku ing kutha. Dadi praktik biasa kanggo narik kendharaan mil militer kanggo ngresiki lan ngekspor salju. Utamane kanggo ngresiki tilase mobil. Kutha iki terus tuwuh. Iku tuwuh lan wilayah kasebut. Saben taun luwih akeh dana tambahan dibutuhake kanggo ngresiki lan mbusak salju ing mangsa mangsa. Miturut sawetara prakiraan, anggaran kanggo konten musim semi bisa ditambah karo 700-900 yuta rubel.
Nanging, masalah utama ora ngilangi salju. Masalah utama yaiku kanggo pembuangan. Salju sing diklumpukake saka lurung-lurung kutha ngemot kabeh tabel Mendeleev. Ora mung bisa njupuk lan mbuwang ing pinggiran kutha ing papan sing trep kanggo panyimpenan. Ing musim semi, nalika lebur, kabeh polusi bakal ana ing lemah lan banyu ing njero banyu. Pungkasane, kabeh iki tiba ing kali, ing sistem pasokan banyu. Mula, stasiun salju salju sing disambungake karo fasilitas limbah dibutuhake kanggo nggunakake salju. Kutha kita mbutuhake paling ora rong instalasi kasebut ing saben wilayah ing kutha kasebut. Lan dina iki mung ana siji. Pamasangan salju salju cukup larang. Dana Imbuhan lan keperluan sing mundhak kanthi dramatis. Overtime lan kerja ing wayah wengi dibayar kanthi tarif dobel.
Anggaran kutha, sing wis dingerteni, mesthi diwatesi manawa kemungkinan dana kanggo ngresiki Avian kutha saka salju. Sampeyan bisa uga sampeyan kudu tuku teknik tambahan lan tetep ana ing cadangan kasebut. Sampeyan perlu kanggo mbangun stasiun salju salju tambahan. Masalah mung yaiku salju salju sing abot yaiku telu - kaping papat taun. Banjur ora saben taun. Contone, mangsa kepungkur meh ora nesu. Dadi, teknik lan stasiun mung bakal ngadeg. Mbok, kanggo dana anggaran tambahan, sampeyan ora bisa nggunakake panggunaan sing ora cocog.
Masalah lalu lintas dalan sing kakehan tetep angel lan isih durung ditanggulangi. Mobil nyekel ruang kutha, penduduk kutha kasebut digawe saka. Ing wilayah bangunan, lurung-lurung lan yard ora dirancang kanggo mesin swasta kaya ngono. Pamilik dipeksa parkir mobil ing sadawane dalan-dalan, ngenggoni platform gratis ing platform Parking, sanajan pekarangan. Ing kahanan kasebut, ora mokal kanggo ngresiki salju salju sing luwih cepet. Dadi, kanggo ngresiki kutha sing berkualitas tinggi saka salju, perlu kanggo mbangun parkir multi sing murah lan nyaman. Mbok sawetara wong-wong mau kanthi gratis kanthi biaya kotamadya.
Pramila pitakon saka dalan-dalan ngresiki saka salju salju dadi angel diatasi. Mangkene pancen luwih gampang kanggo kita personify ora sengaja kanthi lurung-lurung lan dalan sing diresiki. Akibaté, kita nimbang kepala kutha ing kutha sing salah amarga ora seneng wektu. Lan ora dadi masalah yen meh saben wulan udan saben dina. Kudu diwajibake kanggo ngrampungake. Malah sadurunge pungkasan salju salju salju, salju salju dicopot. Saengga dalan lan trotoar mesthi resik. Yen ora - tegese ruangan kutha sing ala ora mikir babagan wong. Dadi, kudu mbebasake papan kasebut. Kabeh wong sing ngunjungi walikota Nizhny Novgorod, nguji kabeh kerugian reputasi saka efek salju salju sing abot. Iki nggawe gampang kanggo politik babagan isi musim kutha. Masalah politisme dina iki, sayangé wis dadi bagian integral saka urip saben dinane, sing trep banget kanggo perjuangan ing tangan oposisi. Sembarang pitakonan, apa wae acara, apa wae kasunyatan sing dianggep saus politik.
Iki nyenengake yen dina iki ing jaman warga saben dinane dadi fenomena anyar kanggo kita - sukarelawan. Sukarelawan, minangka aturan, carbuse enom dadi sukarela lan tanpa mbayar kanggo ngresiki plataran, wilayah taman, umume wong-wong sing umure wong tuwa lan asring ora bisa ngilangi wilayah kasebut kanthi mandiri. Nalika iku mung minangka sprout pisanan saka gerakan sukarelawan. Nanging kanggo inisiatif kaya ngono. Iki minangka tumindak nyata sing dituju kanggo ningkatake lingkungan kutha, lan, tegese, kahanan urip kita. Pakaryan bareng kanggo berkah umum mbantu wong nyawiji upaya kanggo ngrampungake masalah biasa nanging penting.