Alpina kanthi pengabdian kanthi apik ing BMW 8-Series Gran Coupe rampung. Asil kasebut yaiku Alpina B8 Coupe Coupe, versi mewah, kilat sing mewah, sing ngluwihi kekuwatan BMW M8.
Alpina duwe reputasi perusahaan nganakake produk BMW kanthi cara sing ora ilang, lan fleksibel lan kenyamanan mung saya tambah. Saiki perusahaan wis siyap ngirim B8 Gran Coupe adhedhasar model BMW M850i, nanging kekuwatan ngluwihi. Mobil kasebut saya tambah kolaborasi karo ZF.
Ing sangisore B8 Gran Kupu, sing padha burbed 3,4 v8 dipasang kaya ing M850i lan ing M8. Mesin silinder wolung silinder iki ngasilake 530 hp. Ing M850i lan 600 HP Ing m8. Mesin 4.4 v8 ing alpina b8 coupe ngirim paling ora 621 hp lan 800 nm kanggo kabeh papat rodha. Iku ndadekake luwih kuwat tinimbang M8, lan mung 4 hp Kurang kuwat tinimbang kompetisi M8, nanging torsi ngluwihi kompetisi M8 ing 50 nm. Daya tambahan diraih thanks kanggo turbin sing dirampungake, sistem pendinginan sing diowahi lan coolelers tengah, sing luwih saka 50% luwih saka asline.
Nanging, kanthi nyepetake saka papan menyang kacepetan 100 km / jam coupe kanthi 0.2 detik luwih alon tinimbang kompetisi M8, lan 0,1 detik luwih cepet tinimbang "biasa" M8 Coupe. Sebagian amarga karakter mesin liyane lan bobote dhuwur: B8 Gran Coupe bobote 2,175 kg, lan m8 - 2,055 kg. B8 gran coupe nganti kurang saka M8, sing fokus ing kesepakatan sing kaku. Ing kasus apa wae, ora ana sebab kanggo sambat babagan Alpina: B8 nyepetake 100 km / jam ing 3.4 detik lan ngembangake kacepetan maksimal 324 km / jam. Kanggo perbandingan, M8 dikonfigurasi kanggo nyepetake 250 km / jam lan bisa nganti 305 km / jam nggunakake paket driver m.
Alpina rampung diowahi santai lan nggambarake karakter B8 Gran Coupé minangka "panglipur kelas siji kanthi jarak sing dawa kanthi karakteristik setir sing tepat." Saliyane mesin wolung silinder sing wis diowahi, Alpina nyedhiyakake sistem b8 gran coupe: sistem ekstra sistem stainless steel, sing kudu negesake swara saka v8, lan kanthi bantahan penyerap kejut aktif, driver bisa milih mode gerakan: "Comfort", "comfort +", "olahraga" lan "olahraga +".
B8 Coupe katon rada andhap asor. Contone, ing kene sampeyan ora bakal nemokake tukang ngrusak "njerit", lan pipa ekstra ora ana aksen "olahraga" prakteke ora ana "Four Olahraga" ora ana ing M8, kaya M8, kaya M8 dibangun ing bumper mburi. Alamiah, B8 Coupe "ngadeg" ing rodha rodha 20-ujar karo diameter 21 inci. Mekanisme Brek Brembo didhelikake ing ngisor cakram kasebut kanthi caliker lan disk biru ing diameter mehameter meh permata 40 cm. Alpina uga bisa ngirim disc ventilated.
Interior bisa ditrapake kanthi lengkap babagan rasa pelanggan lan kanthi rinci sing paling cilik bisa dipisahake karo kulit lan kayu sing apik. "Alpina" ukiran ing tombol idrive. Rega wiwitan Alpina B8 Coupe 161,200 Euros (14,5 yuta rubel, miturut tarif ijol-ijolan nyata).