Petersburg minangka kutha ewu pulo, atusan kali lan kreteg. Lan uga - kutha trem, tanpa dalan-dalan bakal dibangun kanthi senggol lalu lintas tetep. Tram - bagean integral saka urip petersburger leningrad. Aku kepengin ngidungake pujian kanggo trem, kancaku wis umur 50 taun utawa luwih.
Ala, ing 25 taun kepungkur, tramways wiwit mbusak. Kayane dheweke bakal ngganggu motor, lan isih warga omah saka tramways sambat babagan swara. Ya, gerakan tram minangka perkara sing rame. Lan ing sendi ril, gembong kasebut nuthuk, lan giliran, lan wacana persimpangan uga nyebabake swara sing akeh, utamane ing model sing lawas. Lan karo apa trem swara sing ana gunggunge 40 taun kepungkur!
Bener, swara ing dalan sing disebabake trem ora nyebabake emosi negatif ing aku. Ing jaman kepungkur ing omah kita ing Maxim Gorky lunga trem, nanging jendela kamar, ing ngendi aku urip, tindak menyang plataran.
Minangka bocah, aku keprungu trem, utamane trem rute kaping 6 - ing kana aku kudu mlaku-mlaku menyang embankment Neva. We didorong ing omah, ndamel sawetara ing jembatan sampwehonian lan banjur mlaku-mlaku, aurora kepungkur, ing kiro sekolah dhisik, ing jembatan Kirov lan luwih, ing taman kasebut. Luwih dawa mlaku, lan kita tindak ing kene karo bapak nalika duwe wektu gratis ing akhir minggu. Dheweke mlaku lan ngomong babagan kabeh ing jagad iki.
Dadi trem kaping 6 mesthi dibukak ing jembatan, sanajan asring banget. Dheweke khusus. Kabeh trem liyane sing lunga saka omah kita padha sudut lan logam saka njero lan njaba. Lan "simer" - kita trem conto lawas, ing njaba, lan ing njero ditutup karo wit lacquered, lan kursi dheweke uga kayu lan lacquered.
Kajaba iku, yen sampeyan lungguh ing kaloro, trailed, mobil, lan piye wae menyang kabin kosong saka kampanye kampanye kasebut, sampeyan bisa mbayangake yen sampeyan ngatur steamer. Lan cedhak lawang tengah yaiku setir nyata saka wit lacquered, kaya ing kapal ing bioskop. Lan cukup kanggo ndemek dheweke dadi ing Samodra sing mbukak, ngatasi badai lan mbukak pulo tropis anyar.
Aku sekolah lan taman kanak-kanak, aku wiwit nggunakake transportasi kutha saben dina, mung nalika mlebu ing Universitas. Lan ora trem, sayang. Kesandung dhisik ing subway, banjur bis. Bus ing jam rame, kanthi alami, ora ramah, ora saben cara lungguh.
Nanging seminggu, dina Sabtu, aku lunga menyang militer. Lan departemen militer ana ing sisih wetan LSU. Kita wis suwe pindhah menyang sisih lor distrik Vyborg kanggo wektu kasebut. Nanging ing rasa seneng, tram banjur mlebu vaska, rute 26. Banjur dheweke mlaku saka pungkasan engels Avenue kanggo keluwen lan ngliwati panah Island Vassilyevsky.
Minangka gedhe - njagong ing trem ing bus mandeg ing omah lan lunga ... Go ... ndeleng urip kutha ing jendela. Lan yen peteng ing njaba jendela - amarga ing mangsa adhem bakal telat ing mangsa, nanging dadi peteng banget, nanging bisa maca abstrak. Saka mandeg ing panah menyang Eastaka - apa-apa. Apik!
Sawise kabeh, alternatif kanggo lelungan tenang iki kanggo nyukur bis sing cengkloren, banjur ing sepur, kanggo mindhah baris liyane, banjur ing Nevsky, dilebokake ing trolleybus, banjur terus mlaku. Lan ora kanthi tenang, sanajan ora cepet banget, langsung ana.
Kanca anakku urip ing mantan keluwen (ing wektu kita - ing pulau penjual) ing dering tram 26 sing padha. Kita padha nyemprotake saben liyane ing trem. Ayo dheweke slamet setengah jam. Yen urip gumantung ing kacepetan, banjur mlayu menyang sepur, ing sepur lan bis bakal luwih cepet setengah jam. Nanging kanthi tenang nyetir ing trem iku salah sawijining perkara, lan buruh kanthi sepur lan landing kanggo bis utawa troli, utawa tram kaya ngono?
Trem. Leningradsky (oke, supaya pethek) jinis transportasi umum. Untung tanpa senggol lalu lintas, alon-alon, nanging ora bisa dipercaya. Biyen, ing jaman Soviet, nalika tram luwih akeh, meh bisa njupuk ing kana, sing perlu.
Urip Moskow duwe luwih cepet, luwih akeh fussy. Lan kanggo kita, pieter, minangka transportasi umum cocog karo trem. Kayane kepemimpinan kutha sing ngerti iki kanthi nundha penghapusan trem ing lurung-lurung sing apik.
Penulis - Igor Vadimov
Sumber - Springzhizni.ru.