Spesialis saka Edisi "RG" ngandhani babagan limang kasalahan utama sing nyalin ngidini mobil, "ipat-ipat" mobil.
Kaping pisanan, para ahli menehi saran sampeyan mriksa apa pancen ana ing baterei seks. Yen baterei dibuwang, wiwitan wiwitan alon utawa mobil ora menehi tandha-tandha. Mula, sampeyan ora kudu nyoba "ndeleng" mobil yen wiwitan bisa digunakake biasane, nanging motor isih ora urip. Sampeyan bisa uga sensor saka macem-macem sistem metu saka tatanan kasebut, sing ora ngidini elektron kanggo miwiti mesin mobil.
Sampeyan perlu kanggo ngawasi sambungan kabel sajrone cavitation. Ana kahanan ing ngendi batre "terminal" terminal ditambah karo terminal baterei sing dibuwang. Ing kasus iki, elektronik utawa kabel bisa uga ngalami. Kesalahan umum uga disambungake saka mesin menyang mesin ing wirs minus pisanan. Ing kasus iki, sampeyan bisa ndemek terminal logam saka kompartemen logam. Akibaté, kabel bakal disalahké, lan gas tikus sing nglumpukake ing tutup baterei lawas (amarga suda elektrolit), bisa nglirwakake lan njeblug. Para ahli ngelingake manawa perlu kanggo nyambungake kabel "ditambah" baterei donor menyang terminal baterei "ditambah" baterei, lan minus nandur menyang awak utawa bagean sing ora dibayar saka mobil.
Yen sampeyan kudu "dibagi" mobil, mula sampeyan kudu eling yen motor, kontak, lan kabeh piranti listrik kudu dipateni, amarga generator, kabeh konsumen saiki Medhot utawa bisa metu saka layanan.
Kadhangkala driver lali yen akumulasi mobil kudu dibandhingake kekuwatan. Ora dianjurake kanggo nyoba "urip maneh" truk saka tramps cilik, lan kanthi bantuan mobil bensin, coba miwiti mobil karo mesin diesel. Mesin ing bahan bakar abot mbutuhake luwih akeh, amarga batere donor iki bisa ilang kabeh. Pakar WP negesake manawa mokal kanggo nyegat mobil karburetor lawas kanthi kabel kekuwatan saka baterei kanthi injeksi injeksi modern.
Kanggo "rokok" Sampeyan perlu nggunakake kabel standar kanthi bagean salib, tahan saiki paling ora 150 A. Bagean salib sing disaranake kudu paling ora 16 mm. Kabel tipis bisa ilang ing beban. Sampeyan uga perlu kanggo ngawasi negara "buaya" lan jampel kabel.