Portal Autoogrodno.by wis nerbitake sejarah sing maca Alexander, sing ngaku manawa dheweke bisa mbuktekake kesucian lan mbatalake pelanggaran saka 15 Januari ing 15 Januari (Minsk - Grodno), cedhak karo Mozhekovo gedhe.
- Tanggal 15 Januari, dheweke ndamel ing dalan gedhe M6, lan ing distrik Schuchinsky ing tanggal 197 kilometer ing mobilku nyambut gawe lampu kilat saka ruangan fiksasi kacepetan. Aku kaget - sawise kabeh, banjur diikuti tandha-tandha. Ya, kacepetan kira-kira 120 km / jam, nanging amarga diidinake, - timbal autozrodno.by tembung-tembung Alexander.
Ana wong sing katon ing papan sing paling cedhak lan bali menyang mriksa kaping pindho. Cukup, yen, diuripake kamera ing telpon. Iki, kaya sing wis dingerteni, dheweke mbantu mbesuk.
- Aku bubar teka menyang aku sing diarani "huruf kebahagiaan." Nuduhake kacepetan 121 km / h kanthi dinuga diijini 100 km / jam. Lan apik - 2 jumlah dhasar, utawa 58 rubel, - jelasake Alexander.
Dheweke lunga menyang polisi lalu lintas, nuduhake keputusan saka kamera lan video.
- Ing polisi lalu lintas, aku dikandhani yen aku dudu sing pertama mréntahake ing kamar iki. Aku ngerti manawa kabeh driver liyane tanpa video, tanpa bukti lan bukak denda. Aku uga janji bakal nelpon maneh lan mbatalake sacoro apik. Pranyata manawa setelan kamera ora cocog karo tandha. Lan pirang-pirang dina terus - ora dingerteni. Yen sampeyan ana ing kahanan sing padha, sampeyan bisa nggunakake video ing 15 Januari lan nulis pratelan ing polisi lalu lintas, "kita maca ditambahake.
Bakal penasaran ngerti apa crita Alexander sing bakal ditindakake, amarga "janji bakal nelpon maneh lan mbatalake" - ngrumas savykina.
Oalah, koresponden Onliner nyoba ngerteni apa sing kedadeyan ing dalan gedhe M6: Apa ana kesalahan nalika ngatur piranti fotografi fotografi utawa pitakon babagan tandha-tandha tandha-tandha?
Miturut informasi kita, ing wektu sing ditemtokake ing bagean rute Minsk - Grodo sacara sementara ngudhunake kacepetan gerakan sing diidini maksimal. Mengkono kedadeyan kanthi rutin, pengaruhe introduksi watesan sauntara, umpamane, kahanan cuaca. Ing pertengahan Januari, ing Belarus "Dali Musim", yaiku sing kena pengaruh swasana dalan.
Mula, kanthi kemungkinan akeh, kita bisa ujar manawa piranti ilmu ilmiah kanthi bener. Szao "dalan aman saka Belarus" ing babagan iki interaksi karo polisi lalu lintas, lan kemungkinan kesalahan ora pati gedhe.
Liyane bab yaiku tandha-tandha. Ing rue "Grodnaavtodor", koresponden Onliner ngonfirmasi informasi sing santai M6 sementara ing bagean iki. Ing kasus kaya ngono, tandha-tandha tetep ora dibeblang, nanging nggunakake cara sing luwih gampang: dheweke ditrapake supaya ora katon para driver. Sampeyan bisa uga rampung ing km 197th km saka M6, nanging banjur kedadeyan?
Ing rue "Grodnoavtodor" nganggep manawa ana wong sing bisa nggawe tandha maneh. Secara teknis gampang ditindakake. Motif tumindak kaya ngono bisa beda, supaya bisa netepake ing kerangka publikasi iki ora mungkin. Akibaté, kahanan sing mbebayani bisa kedadeyan: Nyepetake trek diwatesi 100 km / jam, pembalap ndeleng tandha "120" tandha lan orientasi, mesthi wae. Kamera ndandani pelanggaran.
Ora dikawruhi pirang-pirang driver sing entuk kahanan sing penasaran: sing ndeleng tandha 120, sing mung ngluwihi, tanpa ndeleng pratandha apa wae.
Akibaté, ing par karo carane kahanan iki diselesaikan, akeh sing dijaluk pitakonan liyane. Kanggo alesan, sajrone owah-owahan sauntara ing mode kacepetan, tandha-tandha mung mbukak, lan ora bakal dibongkar? Ing rue "Grodnoavtodor", iki diterangno dening kabutuhan kerja kanthi cepet.
- Kecepatan kasebut bisa uga ora diganti ing siji, nanging ing sawetara situs dalan. Yen kita ngomong babagan kebanjiran tandha lengkap, sampeyan kudu nganggep manawa duwe dhasar sing nyebabake kesulitan tartamtu. Iki, mbobot tandha-tandha, banjur instalasi bakal ngrebut sawetara wektu, - para petani nerangake.
Apa sing wis kenal karo kahanan kasebut? Tulis kanggo kita: [email protected] utawa t.me/vitpetrovich
Pira regane sampeyan kudu mbayar yen sampeyan tiba ing kamera? Keluwihan Caps sing Gampang saka 10 nganti 20 km / jam 5 santen. 18.13 0.5 nilai dhasar (14 rubel 50 kopecks) saka 20 nganti 30 km / jam 6 Art. 18.13 2 nilai dhasar (58 rubel) saka 30 nganti 40 km / jam 7 santen. 18.13 4 nilai dhasar (116 rubel) luwih saka 40 km / jam 8 santen. 18.13 6 Nilai dhasar (174 rubel)
Auto.onliner ing telegram: perabotan ing dalan lan mung warta sing paling penting
Apa ana sing kudu dingerteni? Tulis menyang telegram-bot kita. Kanthi anonim lan cepet