Pamilik mobil status saka merek Jerman, ngupaya supaya mobil ing kahanan sing cocog, sing direncanakake
saka bakul resmi. Kauntungan saka pilihan iki yaiku karya layanan ditindakake miturut peraturan sing wis diadegake, sajrone diagnosis sing rinci babagan kendharaan kasebut ditindakake. Yen perlu, cairan mobil sing digunakake diganti.
Validasi mobil nyegah kudu diwarisake saben 15,000 milometer. Iki gegandhengan karo mobil sing ditrapake ing bensin lan diesel.
Kanthi pangopènan mobil Mercedes-Benz, Dealer resmi nggunakake sistem layanan sing diarani Asyst Plus. Thanks kanggo, nelusuri negara mesin ditindakake, informasi babagan sing diklumpukake saka kabeh blok kontrol. Sistem cerdas ngelingake driver babagan kabutuhan kanggo mlebu ing pemeriksaan sabanjure. Dhaptar karya layanan sing ditetepake dening program sing wis dibangun mbantu staf kabin kanggo nindakake layanan sing tepat.
Thanks kanggo nyekel layanan sing direncanakake, pamilik mobil ngirit dhuwit. Khususé, bisa digayuh kanthi kasunyatan manawa mung operasi sing dibutuhake bakal dilebokake ing dhaptar karya. Paling asring kita ngomong babagan mriksa paramèter ing ngisor iki:
· Tingkat minyak ing mesin;
· Minyak jumlah ing transmisi otomatis;
· Tingkat cairan rem;
· Tekanan ing rodha;
· Negara piranti lampu njaba;
· Wheel Walancing;
· Convergence.
Sawise tekan level jangka tartamtu, jinis karya layanan sing bisa diarepake. Nyetir 15,000 kilometer, mobil kudu diganti karo minyak minyak, uga saringan sing diinstal, ing antarane hawa, minyak lan saloon. Ing kasus unit diesel, adblue dibutuhake, sing mbantu nyuda keracunan gedhe.
Nyetir 60,000 kilometer, kudu diganti minyak ing transmisi otomatis lan gearbox. Pluger lawas bisa uga kena ganti kanggo sing anyar. Saben 2 taun, cairan teknis liyane kudu diowahi, ing antarane para peti kuli kasebut kalebu kanggo kondhisi udara.
Biaya layanan pangopènan kanggo bakul resmi panulis mbenerake karya sing berkualitas sing ditindakake. Akibaté, mobil bakal luwih dawa, lan numpak dhewe bakal kepenak lan aman.