Karaganda. 17 Maret. Kaztag - wiwit wiwitan taun 2021 minangka bagean saka Kontrak Pengadaan Negara karo RSP ing PraP "Airline Negara" saka Presiden Kazakhstan karo Universitas Perdana Menteri Republik Kazakhstan ", wakil pamrentah wis bisa" mabur "ing T71.5 yuta laporan Kaztag.
"Ketik srengenge: Cl-850 UP-C8502. Tanggal tanggal: 15 Maret 2021. Rute penerbangan: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan, "ujare penerbangan, ditanggepi dening Gosviaviavakania" Berkut ".
Ing dokumen sing padha, mula pesawat kasebut mabur saka Nur-Sultan nganti Shymkent tanggal 15 Maret, lan tanggal 16 Maret, saka Shymkent bali menyang ibukutha.
Rute iki biaya negara kasebut ing T8 331 624.
Wiwit wiwitan taun, limang tumindak kasebut digawe. Dadi, kurang saka seminggu sadurunge penerbangan sing wis ditemtokake - tanggal 10 Maret, ing pesawat sing padha, mula ditindakake saka Nur-Sultan menyang Aktau lan bali, jumlah kasebut ing Undhang-undhang - wis t13 089 300.
Malah sadurunge - tanggal 10 Februari, papan sing padha nggawe penerbangan Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moscow), lan tanggal 11 Februari - Vnukovo - Nur-Sultan. Rute biaya ing T24 289 188. Kajaba iku, tumindak sadurunge uga ditanggepi menyang rute menyang ibukutha Rusia. Dadi, ing tanggal 26 Januari, papan sing padha karo Nur-Sultan digawe ing VNukovo, 27 Januari - Mbalik. Biaya rute - T17 642 100.
Penerbangan banget pisanan ing 2021 tanggal wiwit tanggal 21 Januari - pesawat saka Nur-Sultan kanggo Almaty lan mburi ditindakake. Biaya akte - T8 149 512.
Gunggunge, kanggo wektu wiwit tanggal 21 Januari nganti 15 Maret (sing kurang saka rong wulan), pesawat Cl-850 dileksanakake ing T71 501 724.
Secara total, ing salah sawijining "layanan transportasi udhara kanggo transportasi penumpang penumpang tanpa jadwal" ing antarane berkut lan kantor persetujuan utama nyedhiyakake panentu layanan ing jumlah t578 yuta.
Minangka Kaztag ditemokake, Kantor Perdana Menteri - Far saka Institusi Pisanan sing digunakake dening pesawat Cl-850 Up-C8502 (ing wiwitan digunakake dening Mesa Airlines, banjur wiwit Desember 2005 - BomBardier Kanada dhewe, lan mung ing Nopember 2007, pesawat kasebut tiba ing Kazakhstan. Ing wektu wiwit taun 2007 nganti 2008, operator kasebut nuduhake "Hozu-Avia" (ing jero kerangka Leasing saka Comlux KZ), ing taun 2008 pesawat kasebut wis rampung kanggo Comlux kz, lan wiwit taun 2013, kanggo pamrentah Kazakhstan.
Bombardier CRJ-200 minangka kulawarga pesawat regional sing diasilake dening Kanada Company Bombardier Bombardier lan Canadair Based Canadair Challenger. Pesawat kasebut misuwur ing antarane para pengusaha - ing internet sampeyan bisa nemokake akeh review pesawat ing konfigurasi VIP.
Penting kanggo dicathet yen maskapai bombaer CRJ-200 200, tabrakan ing tanggal 29 Januari 2013 kanggo Almaty - udhara, sing nggawe rute kasebut saka Kokshetau, ambruk nalika kebangkrutan. Banjur kabeh 16 penumpang sing ana ing papan dipateni, uga kru kabeh lima.
Kita bakal ngelingake, tanggal 16 Maret, dilaporake manawa wartawan Yerbol Mandibek, sing sadurunge nggarap televisi umum, sing sadurunge nggarap televisi umum, sing ngumumake belanja taunan ing pirang-pirang milyar ing pirang-pirang milyar lan kepala parlemen. Miturut tilas pejabat televisi negara, dheweke dilarang nuduhake wong-wong kepiye kabinèt menteri saka Kazakhstan sing urip kanthi mewah. Tanggal 17 Maret, pamrentah kasebut dituding wartawan ing ngapusi, nolak belanja multi-miliar dolar.