Almaty. 18 Maret. Kaztag - sajrone minggu kepungkur, tema penerbangan ing Kazakhstan wis tekan garis rating media pisanan. Alesan kasebut minangka rong warta: Siji sedhih, sing ana gandhengane karo musim gugur saka An-26 layanan penerbangan KBB, mbutuhake seda papat lan ciloko saka rong aidho militer. Untunge, wong sing slamet terus.
Warta liyane dikandhani manawa Wartawan Wartawan Gosmi Yerbol Mandibek, sing ujar manawa kepemimpinan sing mlayu luwih saka 2020 dening T20 milyar, nggunakake kekurangan: ICRA lan wiski. Nanging minangka Aviakherosin, sing pungkasan taun Kaztag nglaporake lan media liyane. Esuke, pamrentah nolak data wartawan kasebut, nanging tanpa nggawe kasunyatan kasebut.
Badan warta Kaztag mutusake kanggo ngerteni apa sing diarani apa sing salah apa sing ora ana ing konsep literal lan figuratif konsep iki.
Ing taun 2020, Kantor Presiden (UDP) entuk Airbus A320 anyar Neo. Miturut sumber kasebut, pesawat iki ngladeni Presiden pertama - Ketua Dewan Keamanan, pimpinan bangsa, sing duwe penghargaan negara lan tanpa busur - Nasars Nazarbayev. Ing Airbus A320 NEO ing konfigurasi VIP, padha karo sing entuk UDP, Produsen nggawe tag rega resmi $ 110 yuta ing situs web. Nganggo kelemahane Kazakhstanis kanggo "alun", bisa Pesawat NazarbayEV bisa regane luwih murah, saengga luwih larang.
"Airbus A320 Neo minangka salah sawijining versi sing luwih apik saka pesawat jet penumpang penumpang sing sempit saka kulawarga Airbus A320," Data ing situs web Airbus.
Singkatan "Neo" tegese "pilihan mesin anyar", yaiku "versi mesin anyar". Kanthi cara, pesawat iki ing versi kabin sing gampang biaya udakara 80 yuta Euros.
Ora rangking, kita menehi conto kasunyatan manawa pesawat anyar uga muncul ing layanan penerbangan KNB - Embraer Brasil 650, biaya $ 20 yuta $ 20 yuta.
Amarga para ahli ngandhani, ora nggunakake pimpinan CNB, wiwit sadurunge, udakara pitung taun kepungkur, dheweke entuk pesawat Rusia SuperJet Russian saka komponen asing. Miturut ahli kasebut, pesawat kasebut dipikolehi minangka tandha solidaritas karo kolega Rusia. Nanging, pimpinan layanan intelijen utama ing Kazakhstan kanggo jarak sing dawa luwih seneng mabur ing SuperJet-AH. Mbok, mangkono, manajemen petugas keamanan Kazakhstansky bakal milih pakurmatan lan muda "garing". Nggatekake reputasi ambigu saka sing terakhir.
Presiden Kasim-Zhomart Tokayev minangka diplomat sing sejatine, sap kabeh mabur ing pesawat sing andhap asor Airbus 321-211 taun 2013.
Bener, dheweke wiwit digunakake wiwit wulan Agustus 2014. Dheweke luwih tuwa tinimbang pesawat NAZARBAYEV anyar, lan kurang saka tilas pesawat Ebasi - Airbus 330-233 saka Rilis 2007, sing wiwit digunakake wiwit taun 2010 lan liya-liyane, bisa uga krungu akeh Kazakhstanis. Ayo wong-wong kita ora mikir manawa negara kasebut kurang lan pamrentah kita ora bisa langsung nebus pesawat kasebut, lan saka siji nganti patang taun kanggo mbayar utawa njupuk kanthi adegan. Mung wektu iki menyang peralatan pesawat kasebut kanthi set khusus lan salon vip.
Item Manajemen Pertahanan bisa ditindakake kanthi 757 "Boeing". Sepisan maneh, kita bakal njupuk adoh saka meja rangking airstatus lan elinga manawa salah sawijining pesawat pertama ing Presiden pertama ing Kazakhstan yaiku Boeing 757-2m6. Minangka ahli ujar, nalika tuku kanthi murah, nanging luwih larang tinimbang karo pengusaha kazakhstan kanthi kewarganegaraan Kazakhstan lan Israel. Ing taun 2008, papan kasebut ditularake "saka dosa adoh" Pamrentah kanggo ngladeni pimpinan Menteri Pertahanan, lan ana ing lembaran imbangan. Situs manca sing muni malah luwih akeh patheta: Angkatan Udara Kazakhstan. Pesawat iki amarga umur ora duwe ekonomi bahan bakar, nanging apa jenis tabungan apa sing bakal ditindakake nalika tanah air kudu dilindhungi?
Perdana Menteri Kazakhstan, Senat lan Majilis Speaker nggunakake pesawat saka Kantor Presiden, lan luwih tepat - pesawat kasebut. Miturut status kunjungan, sawetara penerbangan lan jumlah sing diiringi wong sing diiringi, diwenehake karo sisih sing cocog. Paling asring Airbus lan Embraer sing padha.
Tumrap pitakon: "Apa sing isih ana para punggawa wong saka komposisi fly Celaestial?" Para ahli ngucapake manawa luwih dhuwur status sing ditampa saka umate, luwih pribadi "jets" wiwit tresna.
Kanggo nggarap wilayah lan negara-negara tetanggan, kepala administrasi presiden, sekretaris negara lan Wakil Perdana Menteri, Menteri sing kapisah menehi embrer-s. Kepala administrasi presiden yaiku mabur ing wilayah Akim anyar ... Kepiye sampeyan ora menehi pesawat ?! Regane
Modery gedhe miturut aviator duwe Sekretaris Negara, Krymbek Kusherbayenv, sing ajeg mabur ing pesawat penerbangan kasebut karo masarakat. Kadhangkala ing penerbangan biasa, pamimpin administrasi Yerlan Koshanova, Wakil Perdana Menteri Alikan Smajova. Sanajan informasi ing YouTube, babagan ngarsane pesawat boeing sampeyan kanthi salon vip, kadhang katon dening speaker mazhilis nurlan nigmatulline. Alamiah, kabeh abdi-abdi wong-wong iki fly kelas bisnis. Sanajan ana, umpamane, sampeyan bisa ndeleng rektor saka pirang-pirang anak perusahaan universitas negara.
Akiman wilayah lan menteri seneng milih bisnis gedhe. Lan miturut kebetulan net, penerbangan para pengusaha bertekat karo misi menteri lan pamimpin wilayah Kazakhstan.
Bisnis kanthi rela menyang Ventilasi Joint Ventilasi "- Nur-Sultan - Wilayah", wiwit sajrone penerbangan gabungan sampeyan bisa ngrembug kabijakan informasi lan tanggung jawab sosial.
Kadhangkala, Akim lan menteri mesthi kudu konten karo kursi bisnis lan ekonomi kelas.
Sampeyan kudu eling karo crita minangka Ketua Pengadilan Kota Ibukutha Tlectes Barpibaev Salah siji sing dikirim dening Nur-Sultan saka Jerman "(Swat) - Multimillionaire Baharidine Ablazimov. Amarga Kazakhs ujar: "Kүyuu - Jyldyk, ұұda - Jyldyk." Yen ing terjemahan semantik tegese manten enom sajrone 100 taun, lan sedulure bakal tetep ing abad. Ngajeni!
Nanging ing crita kasebut, ora apik - lan SES, lan wartawan ngunggahake HYPE: Hakim Independen ing pesawat bisnis. Ternyata ing paribasan Kazakh liyane: үylen oңy - lan bolong қyyn. Sing ing terjemahan sing padha tegese: gampang omah-omah, lan ora kabeh.
Mula, kanthi penerbangan Celestalis Kazakhstan, ora kabeh gampang banget. Ana akeh, lan pribadi "jet" ora dirasakake.
Lan mulane para abdiné wong-wong, sing bakal nyingkirake ing langit menyang tanah sing salah, kudu seneng karo "Maybahmi" lan uga ora bisa digunakake, tinimbang mobil produksi Kazakhstan - dheweke ora Malah cukup kanggo mortals sing gampang ...