- Laporan kanggo IV Quarter 2020 bakal diterbitake ing tanggal 27 Januari;
- Ramalan Hasil: $ 10,37 milyar;
- HARCEFIT SATU SUKU: $ 1,01.
Tesla (NASDAQ: Tsla) kanthi luwih akeh ganjaran ing investor sing setya, sing ora wedi banget karo pabrikan kendaraan listrik. Peserta pasar kasebut sing nyekel posisi ing saindenging taun 2020, nambah investasi udakara wolung kaping.
Nanging, para penganalisa dipeksa kanthi apik kanggo mangu kesahihan ing pasar saiki, sing jelas ora cocog karo dinamika bathi. Ing Rebo mbesuk, Tesla kudu nerbitake laporan sing seger babagan asil finansial, lan jenderal umum Direktur Mask Ilona mesthi dijaluk manawa perusahaan bakal nguatake rally saham sing padha.
Nanging, uneg-uneg kasebut ora ngganggu saham Tesla supaya bisa ngiyatake 2021. Dheweke wis tuwuh 21% wiwit wiwitan taun, dene S & P 500 sajrone wektu iki ditambahake mung 1,6%. Break sing padha kanthi jelas nuduhake pangarepan sing dhuwur babagan publikasi mbesuk.
Ora ana sangsi manawa prospek Tesla sajrone taun kepungkur wis saya tambah apik. Automaker California ora bisa ngadhepi masalah produksi sing mbesuk kanggo umume taun 2019. Wulan iki, manajemen sing dilaporake para investor sing meh 500,000 mobil ing 2020 meh entuk. Ing kuartal pungkasan, perusahaan wis dikirim mobil 18,570, sing dadi maksimal rekaman. Kajaba iku, perusahaan ora tekan tandha setengah yuta mung 450 mobil. Nyatane, kanggo taun Tesla tambah produksi kanthi 36%.
Sukses operasi lan enggo bareng rally ngidini perusahaan mulihake kahanan sing ora duwe isin. Ing taun 2020, Tesla narik kawigaten 12 milyar liwat adol saham, njupuk kauntungan saka penilaian pasar sing dhuwur (kanthi mangkono ora megat bagean saka investor sing ana). Lan aksesoris Joe Bayden menyang posisi Presiden Amerika Serikat nggawe penutupan makro-kendharaan listrik luwih disenengi.
Tesla - Gelembung raksasa?
Nanging, sukses kasebut ora mbenerake rasio kapitalisasi Tesla kanggo ngasilake samesthine kanggo 2020 ing 27. Kanggo mbandhingake Tesla paling gedhe ing Volkswagen (de: Koefisien iki yaiku 0,3. Mungkin bedhil iki minangka sebab kenapa akeh analis wedi yen ora ana insentif Tesla amarga infus insentif sing luar biasa lan dadi belukane sing luar biasa sing bisa bledosan kapan wae.
Malah sawise pirang-pirang analis sing kuosititure bubar nilar prakiraan "bearis" dheweke, Tesla, tingkat target target ing antarane para ahli isih meh 50% luwih murah tinimbang tingkat saiki. Miturut Bloomberg, mung katelu saka para penganalisa sing diteliti "tuku" Tsla, lan sajrone pirang-pirang taun Persentase iki durung diganti akeh. Kanggo alasan kasebut, topeng kudu njaga bathi Tesla, mbuktekake kemampuan perusahaan kanggo nyambut gawe "ing Plus".
Ramalan sing disepakati kanggo waktu kepungkur nuduhake pertumbuhan pendapatan perusahaan kanthi 29%, sing bakal ngidini pisanan kanggo mundhak ambang 10 milyar dolar. Nanging bathi saben bathi taunan bisa nyuda 2,14 nganti 1,01 dolar (sanajan isih dadi bathi sing paling duwe bathi).
Kanggo njaga pulsa positif, topeng kasebut uga kudu nduduhake sukses kanggo ngetrapake rencana sing direncanakake. Tesla nggawe rong kompleks Mobil anyar (siji - ing pinggiran desa berlin, sing bakal ngasilake nganti 500.000 mobil saben taun, lan liyane - ing Texas, ing endi pilihan pisanan bakal diprodhuksi). Dheweke kudu diluncurake ing pungkasan taun iki, sawise mbalekake dhaptar pabrik ing frimont lan Shanghai.
Ringkesan
Malah sawise Tesla Rally sing durung ana ing taun 2020, para investor nduduhake iman ing kemampuan perusahaan kanggo ngluwihi pangarepan. Laporan liyane sing kuwat bakal mbenerake ramalan "Bullish", nanging wis dianggep miturut nilai saham. Ing tangan liyane, kejutan negatif bisa mbuktekake evaluasi tesla sing jelas.
Waca artikel asli babagan: Investing.com