Frosts teka, kaya biasane, ora sengaja. Akeh pamilik mobil ora duwe wektu kanggo nganyari batre. Aja kabeh wong ngerti yen ing suhu sing sithik, kapasitas baterei tetes amarga nyuda tingkat aliran proses kimia. Kadhangkala, ora nganti pungkasan baterei sing ora dibayar amarga suhu elektrolitte dadi ora bisa miwiti mesin sawise parkir sing dawa. Kepiye beku ing parkir, ngenteni sopir karo kabel utawa nyoba njaluk "saka Pusher"? Bakal dadi peluncuran sing diarani booster, utawa peluncur portebel kanggo mobil.
Teori cilik
Ayo notifikasi langsung: Cara paling apik kanggo mulihake simpul baterei kanggo nol yaiku nyopot saka mobil, atribut kanggo outlet lan sijine pangisi daya sing dawa nggunakake pangisi daya khusus. Lan yen ora ana sing salah nalika musim panas, banjur ing mangsa, yen mbebasake elektrolit, baterei sawise operasi kasebut bisa gampang gagal.
Sawetara taun kepungkur, saliyane piranti tradisional utawa wiwitan, model pamulangan piranti wiwit ditampilake ing pasar. Piranti kasebut duwe awak kompak, bobote kurang lan baterei sing dibangun. "PowerBank" kasebut bisa gampang dipikolehi saka kothak sarung tangan ing wektu sing tepat, mung nyambungake kabel lan mbuwang ing baterei. Ora kaya peluncur klasik, soket ora dibutuhake.
Saka baterei eksternal kanggo gadget, powerBank otomatis dibédakaké kanthi kertu saiki. Akeh skeptics percaya yen piranti kompak ora bisa menehi saiki, cekap kanggo micu wiwitan, nanging ragu-ragu. Kasunyatan yaiku arus sing dhuwur dibutuhake dening wiwitan mung kanggo mindhah rotor saka pemandangan kasebut. Banjur saiki langsung ngeculake nganti murah. Minangka aturan, kanggo miwiti mesin "Sehat" mung sawetara detik, ing mangsa salju - bisa uga sethithik. Jumlah baterei mobil full-time dibutuhake kanggo kemungkinan macem-macem peluncuran, utamane ing kasus perjalanan cekak lan, minangka asil, jangka pendek. Ing kasus kita, jumlah peluncis ora penting banget, lan biasane kontaner piranti portebel cukup kanggo mung sawetara aplikasi.
Grafis sing disederhanakake gumantung wektu saiki nalika miwiti motor. Sumber: kolesa.ru apa sing ana ing pasar?
Saperangan piranti kasebut tiba ing tangan kita. Kita mutusake kanggo sinau paket kasebut, karakteristik sing nyatakake lan kapabilitas piranti kasebut.
Yen jeneng merek ora ateges sampeyan, mula kita njlentrehake: 70Mai kalebu ing ekosistem Xiaomi, sing, kaya sing dingerteni, tansah "kanggo dhuwit ndhuwur." Piranti merek 70Mai yakin ing sepuluh paling ndhuwur ing pirang-pirang bagean katalog - umpamane, kompresor otomotif utawa DVRS. Pabrikan nyatakake kapasitas baterei sing dibangun ing 11 100 mAh lan maksimal 250 A. Paket, saliyane menyang mesin, kabel Pengangkutan USB lan kasus transportasi sing gampang Waca rangkeng-.
Ing omah omah ana bolam indikator booster Charge. Kajaba iku, piranti bisa digunakake minangka senter, nyorot papan sing ningkatake ing peteng. Piranti kasebut duwe pangayoman marang sirkuit sirkuit lan biaya mbalikke, lan uga diblokir yen ana sambungan terminal sing salah. Saliyane tujuan utama, port jinis piranti USB-A duwe paramèter output 5 v / 2.4 A lan bisa digunakake kanggo ngisi meh kabeh gadget sampeyan.
Telung langkah-langkah prasaja kanggo miwiti mobil. Pisanan: sambungake blok kanthi klip menyang sumber biaya lan diuripake. Kapindho: mbuwang terminal baterei (tradisional - abang ing Plus). Kita yakin manawa kabeh wong nindakake: yen cahya ngobong abang lan sinyal, terminal bingung. Indikator blink ijo ujar manawa voltase baterei sithik banget lan sampeyan pengin klik tombol sing ngundhakake. Indikator pembakaran ijo nuduhake manawa piranti kasebut disambung kanthi bener lan siap. Pungkasane, nomer telu: nglakokake mobil lan mbusak kabel sajrone 30 detik.
Kita nyoba kanggo nyoba piranti kanthi kahanan nyata. Kabeh kene mung samesthine. Gasoline seger volkswagen Polo kanthi baterei pra-dibuwang (eksperimen mbutuhake korban) diwiwiti kanthi cepet lan tanpa masalah. Langsung mesin - kita pengin mriksa peluncuran karo model liyane.
Proses kasebut luwih jelas dituduhake. Ing Rover penumpang nginstal baterei sing cacat lan nyoba miwiti mesin sepisanan tanpa booster, banjur nganggo.
Apa babagan gadget ngisi? Samsung Smartphone ngisi daya, kolom JBL uga. Lenovo laptop, sing nduweni kemampuan kanggo ngisi saka jinis c, alon, ora gelem ngisi daya. Nanging, aku bungah wiwit nuduhake baterei kanthi booster: Port Tipe C ing piranti wiwitan iki mung bisa digunakake ing lawang mlebu.
Piranti sing padha karo sadurunge, nanging kanthi sawetara beda. Minus iku ora ana kanthong ing kit. Ora kepenak, nanging sampeyan bisa urip. Minangka kauntungan: layar booster nuduhake persentase biaya sing ditinggalake kanthi nomer, lan ora leds. Peralatan lan penampilan - ing foto ing ngisor iki.
Model kanthi fungsi luwih sampurna. Wadhah kasebut dibandhingake - 12,000 mAh. Nanging saiki wiwitan wis luwih dhuwur: 600 a (1000 lan regane pucuk), sing bisa dadi kauntungan yen sampeyan kudu miwiti mobil diesel. Kaya ing piranti sadurunge, pangguna kasedhiya kanggo senter.
Nalika pungkasan, sambungake terminal menyang Polo. Miwiti, kabeh apik. Ayo rumit tugas lan coba miwiti baterei Ford Transit Cargo Cargo kanthi alesan. Kerumitan kasebut yaiku baterei kasebut ana ing sangisore kursi, lan ing sangisore kita mung nemokake terminal positif. Minus kecanthol menyang bagean logam sing ora dibayar, sing ora suwe ora bisa dicapai. Lampu bohlam Cahya, ana kontak. Mobil kasebut uga diwiwiti kanthi yakin ing Frost.
Ing video ing ngisor iki proses nglancarake Rover penumpang kanthi baterei sing salah karo basis crjs03-01.
Smartphone lan kolom samesthine bakal diisi tanpa masalah, kaloro liwat jinis jinis A lan liwat jinis C. Sing terakhir, ora kaya ing 70mai, bisa mlebu lan output. Nanging, pengontrol piranti menehi 12 volt mung sawetara detik, sing cukup kanggo miwiti mobil, nanging mesthi ora cukup kanggo ngisi laptop kasebut. Sawise wektu iki, laptop sing ngisi laptop, Ala, langsung mandheg.
Output
Piranti wiwitan portebel bisa uga migunani. Bakal disimpen saka kejutan bisa lan bakal ngilangi kabutuhan kanggo nggolek pangisi daya, soket utawa donor nganggo kabel ing kadhemen. Pangguna ing ulasan nyathet manawa kanthi bantuan piranti kasebut, sampeyan bisa nganti pirang-pirang taun suwene kanggo ngetrapake umur baterei mobil diesel, mbantu dheweke adhem. Uga, matur nuwun kanggo versatility, piranti kasebut bakal mbantu ngisi gadget mobile.
Ing minus, kita ngenalake kasunyatan manawa model kasebut saka review kasebut duwe kawat cendhak kanggo terminal. Bisa uga dadi masalah ing sawetara mobil, nanging umume skenario isih ora kritis. Uga ganggu kekurangan pangisi daya laptop. Ana pilihan ing katalog sing bakal mbantu lan malah duwe pesawat plug sing dibutuhake ing konfigurasi. Nanging iki crita sing beda banget ...
Deleng uga:
Auto.onliner ing telegram: perabotan ing dalan lan mung warta sing paling penting
Apa ana sing kudu dingerteni? Tulis menyang telegram-bot kita. Kanthi anonim lan cepet