Kahanan kahanan darurat dibahas babagan akibat saka Weathday Wingi. Sajrone dina, tanggal 29 Desember, fenomena meteorologi sing mbebayani lan ora bisa diamati ing Republik: Angin nganti 20 m / s), es lan wilayah Gomel lan mogilev.
Akibat saka cuaca sing ala
Miturut informasi operasional saka kahanan darurat, 163 kasus wit sing tiba, minangka asil saka 28 mobil rusak: ing wilayah Vitebsk 106, 22 mobil; ing grodno - 5 kasus; ing Minsk - 2 kasus; Ing mogilev - 50 kasus, 6 mobil.
Ing Mogilev, amarga lapisan lapisan es ing garis kontak troleybus, 76 bus trololley ora dirilis ing 12 rute, bis uga melu.
Apa sing kudu ditindakake para pamilik mobil?
Sadurunge, kita nerbitake algoritma tumindak sing rinci sing kudu dijupuk dening pemilik mobil.
Kaping pisanan, sampeyan kudu nelpon polisi. Wit-witan sing tiba ora kecelakaan, saengga polisi lalu lintas ora bakal mbantu ing kasus iki. Petugas polisi, bakal dadi tumindak pemeriksaan mobil, bakal ndandani karusakan mobil. Iku penting carane diparkir mobil. Yen aturan mandheg lan parkir rusak, meh ora ana kesempatan kanggo njaluk ganti rugi. Banjur kita nelpon pemandangan karyawan saka zhes utawa "Zelenstroy". Kita nyritakake babagan apa sing disenengi karo polisi lan kasunyatane kacathet. Sampeyan ora bisa nyetir ing endi wae ing mobil, kaya ora bisa ngidini wit kasebut rampung lan dirusak. Sampeyan isih kudu ngerteni, iku sehat utawa rusak. Yen iki ora nggawe buruh sarana, sampeyan kudu ngubungi Akademi Ilmu Nasional. Pesenan pemeriksaan sing cocog kanggo netepake kahanan kayu, sampeyan bisa duwe institusi spesialis eksperimen. Kurvich ing Akademi Ilmu Nasional. Posisi batang tong minyak bakal ditliti, struktur lan kahanan kayu ditemtokake. Sawise iku, auto lan sisa-sisa wit bisa dicopot. Tetep ngenteni jawaban saka spesialis. Yen bakal ujar manawa wit kasebut ora sehat, lan persentase nggawe formasi busuk dhuwur, mula supir kasebut duwe alasan kanggo njaluk ganti rugi. Yen ana wit sing tiba, lan tiba amarga cuaca sing ala, mula bakal angel entuk mbayar. Pemilik mobil kudu nindakake pambiji independen karusakan mobil. Kanthi pakaryan penilaian, wakil zhes ("zelensroy") lan polisi kudu ana. Kanggo ngrampungake kabeh, sampeyan kudu nulis pratelan menyang ZE ("Zelenstroy") babagan kerusakan sukarela, masang kabeh dokumen sing ditampa. Yen wangsulan saka keperluan umum ora ana ing sasi, sampeyan bisa ngubungi Pengadilan. Elinga yen mikirake kasus kaya ngono, sawetara wulan.
Suplemen
Lan panyebaran penting saka sing maca, bisa kenal karo kasus kaya ngono.
- Saliyane tumindak sing diterangake, driver kudu ngerti apa peringatan storm diumumake ing wilayah kasebut ing dina kedadeyan kasebut. Informasi iki bisa ditemokake ing situs web BelgidroMet. Informasi iki perlu yen nerangake pengadilan. Napa? Yen ing wilayah iki ing wilayah kasebut ing endi wit sing tiba ing mobil kasebut, peringatan storm diumumake (angin luwih saka 20 m / s), apa ora ana wit sing sehat utawa ora, apa hes ora peduli ("Zelenstroy") utawa ora, pasukan majeure rawuh. Ing kasus iki, kanggo njaluk ganti rugi saka wong liya - pengadilan bakal nolak (alam bakal nyalahake), "ujare interlocutor.
Ramalan Cuaca
Dina iki, BelgidroMet ngumumake tingkat bahaya kuning, mung ngomong babagan bahaya kahanan cuaca. Kabut diarepake ing papan ing saindenging negara. Ing sawetara bagean ing dalan bakal terus es.
Tanggal 31 Desember, Cuaca Cloudy bakal bisa uga ana, udan bisa. Ing wayah wengi lan esuk, es, ing sawetara wilayah ing dalan Hollyanta. Suhu udhara ing wayah wengi -1 ... + 6 derajat Celsius, Day +1 ... + 6.
Deleng uga:
Apa sing wis kenal karo kahanan kasebut? Tulis menyang kita: [email protected].
Auto.onliner ing telegram: perabotan ing dalan lan mung warta sing paling penting
Apa ana sing kudu dingerteni? Tulis menyang bot telegram kita. Kanthi anonim lan cepet