Administrasi Kabupaten Balakovo nerbitake komentar khusus kanggo tembelan permukaan dalan. Balakovtsy asring mirsani kepiye buruh jalan bitumen ing puddles lan salju.
Sutradara tanduran tanduran Nikolay Sudin nerangake kabutuhan kanggo pamindahan ing mangsa lan musim semi lan ngomong babagan kerumitan proses kasebut lan materi:
- Otomotif, dirancang kanggo urip layanan tartamtu sajrone ana macem-macem jinis transportasi lan cuaca lan iklim. Ndandani kerja ing lapisan direncanakake lan ditindakake asring ing musim semi kanthi wiwitan anget stabil (ora luwih murah tinimbang + 5 ° C) lan cuaca garing. Nanging, kita bisa ndeleng manawa butuh perbaikan sing gampang utawa darurat sing penting banget ditindakake ing sembarang wektu taun lan ing kahanan cuaca. Kanggo pendakian, campuran crumb konkrit asphalt digunakake kanggo nutup segel sauntarah. Ing kasus iki, perbaikan kasebut bisa ditindakake ora mung ing permukaan mentah lapisan, nanging uga suhu udhara negatif. Ngukur ndandani ditindakake kanthi nggunakake daur ulang multifungsial, sing ngidini siklus patching. Aku pengin negesake manawa teknologi modern kanggo nggarap dalan kanthi macem-macem jinis bahan ngidini nggawe permata loro ing suhu ora luwih murah tinimbang -10 derajat Celsius lan sajrone udan. Dalan dalan ing sadawane Highway Ratu, stasiun gedhe lan dalan gedhe Saratov ditransfer menyang FGU "nizhnevolzheska". Kabeh kekuwatan ing perawatan lan ndandani dalan ditindakake dening institusi negara iki, lan ora dening organisasi kotamadya. Nganti saiki, ndandani panganan ing lurung-lurung ing Lenin (sing bakal dianakake ing 2021 Overhaul) lan 30 taun kamenangan. Langkah-langkah kasebut ditujokake utamane kanggo nglindhungi kendharaan pribadi saka karusakan sing disebabake dening hit ing lubang, uga kanggo nyegah kahanan darurat.