Nissan nampilake Qashqai anyar - generasi katelu saka salah sawijining crossovers sing paling populer ing Eropa lan Rusia. Sing anyar nampa desain eksternal sing beda lan macem-macem mesin anyar.
Penampilan Crossover wis dadi akut lan agresif lan kalebu tataran v-gerakan, uga lampu matrik sing dipimpin tipis kanthi lampu sing mlaku ing bentuk boomeranga.
Penampilan atletik saka Qash New sing ditingkatake dening garis sabuk sing diucapake kanthi dawa kabeh mobil. Lan kanggo sepisanan, roda aloi 20 inci bisa didhawuhi ing Qashqai minangka pilihan.
Nissan Qashqai anyar luwih sithik tinimbang model generasi sadurunge: 35 mm luwih dawa, luwih amba 32 mm, ing ndhuwur 25 mm, lan rodha kasebut ditambah 20 mm. Para panuku bakal bisa milih antarane 11 warna lan limang kombinasi rong warna.
TEKNOLONGAN TING TEKNOLOGI TINGKATAN
Interior saka New Nissan Qashqai digawe kanthi pangarep-arep yen driver lan penumpang duwe asosiasi karo model kelas sing luwih larang. Nissan bangga karo pemilih Gear Gear lan tombol tutul sing ora biasa.
Ing mode paling anyar, panel instrumen kasebut minangka tampilan warna 12.3 inc, kalebu sawetara tata letak sing beda kanggo milih, kalebu informasi saka sistem ramalan, lsp. paling gedhe ing kelas.
Sistem multimedia anyar dilengkapi tampilan layar demek-resolusi dhuwur 9 inci, kanthi fitur NissanconConnect, lancar karep Apple lan nirkabel. Ana uga Wi-Fi sing dibangun ing piranti pitung, lan port USB ngarep lan mburi kanggo piranti pangisi daya
Qashqai anyar dadi model Nissan pertama ing Eropa nggunakake platform CMF-C. Dheweke ngidini nggawe crossover malah luwih praktis lan wiyar. Contone, volume batang saya tambah 50 l amarga kasunyatane tingkat lantai dikurangi 20 mm. Iki, kanthi cara, minangka akibat saka tata letak sing luwih apik saka penundaan mburi. Pintu mburi saiki mbukak 90 derajat, sing nggampangake kebangkrutan bocah-bocah ing kursi bocah-bocah.
Hybrid inovatif.
Nissan wis ngumumake yen Qashqai anyar bakal kasedhiya kanthi garis mesin sing elektrinisasi, kalebu rong mesin bensin hibrida kanthi modifikasi kanthi otomatis hydrical.
Model dhasar bakal dilengkapi mesin patang silinder kanthi warna 1,3 liter kanthi moderat kanthi turbowner. Bakal kasedhiya ing 138 pilihan HP. Lan 156 HP, lan bakal bisa nganggo sepasang kanthi gear kothak manual enem-kacepetan utawa variator CVT Xtronik. Ana bakal versi kabeh roda, nanging mung ing kombinasi karo mesin lan variator sing kuwat 156.
Versi kanthi sistem e-listrik kanthi lengkap nggunakake DV mung minangka generator listrik sing ora ana gandhengane karo rodha utama. Pamasangan kasebut nggabungake mesin bensin 1,5 liter kanthi komprèsi kompresi sing bisa diatur kanthi kapasitas 154 hp, motor listrik ing 187 hp lan inverter kanthi kekuwatan output sing wis ditemtokake 187 hp
Akibaté, salib, sing dirasakake minangka kendharaan listrik. Sistem e-listrik Nissan ngluncurake mesin pembakaran internal nalika perlu, mesthi nggarap macem-macem optimal kanggo "efisiensi bahan bakar lan nyuda emisi sing apik banget".
Kajaba iku, e-listrik kudu luwih dinamis tinimbang hibrida biasa, lan luwih ekonomis, minangka motor bisa digunakake ing mode sing luwih optimal. Fungsi pedal Nissan uga ana, ngidini sampeyan nyopir mobil nggunakake siji pedhang akselerator (tanpa pedal rem), kaya godhong eV.
Sistem anyar
Merek Nissan Qashqai anyar uga dilengkapi versi paling anyar saka propopiilot sistem dhukungan mobil. Sistem sing saiki diarani propilot karo Navi-Link mung kasedhiya kanggo model kanthi variator XTronic, lan bisa nyepetake mobil kanthi cepet ing mode offline. Yen mobil ora obah kurang saka telung detik, lan aliran mobil ing ngarep wis diwiwiti, sistem bisa nerusake karya kanthi otomatis.
Sistem propililot sing dianyari saiki bisa ngganti data karo wilayah buta radar kanggo mbantu nyetel setir, waca tandha dalan lan nggunakake data sistem navigasi kanggo penyesuaian kendharaan sing cocog.
Lengganan menyang Telegram Channel CARACRAM