Solusi energi LG, anak perusahaan saka LG Chmat, diwiwiti kanthi nginstal baris pilot kanggo produksi baterei 4680 kanggo Tesla. Miturut sumber Media Korea Selatan, LG ngowahi sawetara garis produksi ing pabrik ing Obange. Proses kasebut cepet-cepet, lan ana saben alesan kanggo ngucapake produksi bakal diluncurake ing taun iki, lan luwih awal tinimbang sing padha karo produksi 4680 bakal miwiti mitra kerja sing dawa-suwe Tesla, Panasonic. Produsen paling kidul wis nginstal peralatan sing dipasang lan dipasang.
Panasonic uga ngupayakake kanggo nggawe garis kanggo produksi unsur 4680 saka Tesla kanggo tetep dadi baterei sing dipercaya kanggo pimpinan industri elektromotif. Nanging perusahaan Jepang prakteke ing sirah "ambegan" LG Chm, nggolek bypass ing perjuangan kompetitif saka Panasonic. Kacepetan karya mitra Tesla, lan saingan kanggo produksi unsur 4680 nuduhake manawa iki sejatine minangka prospek revolusioner sing duwe prospek aplikasi lan dodolan jangka panjang.
Sadurunge, ana desas-desus sing dinuga dinuga bisa metu saka kemitraan karo Tesla. Nanging sing sejatine pengin kelangan pelanggan nggawa penghasilan sing stabil? Lan kepemimpinan Panasonic, ngormati kabeh lan nglawan, tetep ana ing bisnis.
Presiden Panasonic Kazuhiro Tsugi nyathet manawa rencana produksi 4680 unsur Tesla muncul sawise dina baterei Tesla.
"Kita miwiti pangembangan baterei otomotif anyar 4680 kanggo Tesla ing AS. Desain electrode yaiku kompleks amarga tank gedhe. Kita bakal ngasilake prototipe ing Jepang lan nemtokake cara produksi. Linuwih dhuwur minangka salah sawijining kekuwatan. Ora ana prihatin manawa Tesla bakal dadi pesaing, sanajan Tesla nyedhiyakake produksi baterei dhewe. "
Saiki kita ndeleng telung pesaing ngasilake 4680. Tesla, Panasonic, LG Chmat. Masalah karo pangiriman kanggo nambah produksi kendaraan listrik Tesla, ing sisih iki ora bakal.