Puncak konsumsi Gasoline dilewati ing taun 2019, nyatakake Direktur Eksekutif Rebo Agensi Internasional Badan Energi Internasional (Mea) Bencana pers ing ramalan pers sing darmabakti kanggo ramalan anyar kanggo 2021-2026. Dheweke nggawe leladen manawa agensi analis sadurunge nindakake asumsi sing padha, nanging saiki pisanan bisa kanthi yakin. "Mesthine ana kejutan, nanging ora nate nyana maneh konsumsi bensin menyang tingkat 2019," disimpulake bilol.
Miturut Maa, ing taun 2020, amarga Lokdaunov sajrone pandhang, panjaluk bensin otomotif tiba ing cathetan 2,9 yuta tong saben dina. Ing taun 2021, matur nuwun kanggo pemugaran kegiatan pembalap, Mea ngarepake panjaluk saben dina kanthi jumlah 1,7 yuta tong, lan ing taun 2022 - ing 470.000 tong. Ing taun 2026, konsumsi bensin mung bakal mung 25,9 yuta tong - iki 690.000 tong saben dina 2019.
Miturut bilol, penurunan sing paling penting ing konsumsi ing negara-negara maju, nalika ngembangake permintaan bakal terus tuwuh, mesthine kanthi cepet.
Ing Rusia, produksi bensin ing taun 2020 udakara 5% nganti 38,4 yuta ton, saka data saka Menteri Energy. Nanging buruh minyak sejarah mung volume bensin cilik, utamane nyedhiyakake bahan bakar menyang pasar domestik. Bener, ing 2020, miturut FCS, ekspor kasebut tuwuh 12,4% meh nganti 6 yuta ton.
Ing ngarep, ngrancang nambah ekspor autobanzin saka Rusia, nanging ing skenario maksimal, isih cilik - udakara 10 yuta ton ekspor bahan bakar diesel, ujare kepala Ekonom Vygon Consulting Sergey ezhov. Eksportir Rusia bakal bisa pangalihan autobanzine menyang pasar Asia lan Afrika, ing endi wutah konsumsi isih diprediksi, ahli percaya. Minangka solusi kanggo masalah kasebut, akeh perusahaan sing uga nganggep keluwesan grocy: dheweke bisa ngalih daya kanggo produksi autobanzin kanggo ngasilake bahan mentah kanggo petrokimia, ngandhani pager.
Baterei tinimbang bensinAlesan kanggo kahanan kahanan ing pasar global Gasoline yaiku tuwuh mobil listrik, nerangake Mea. Miturut Bloomberg Keuangan Anyar, Penjualan kendaraan listrik penumpang bakal tuwuh ing limang taun sabanjure nganti 85 yuta ing 205, Mea ngarepake manawa ana ing dodolan 2026, lan jumlah total kendaraan listrik 60 yuta. Iki bakal nyebabake penurunan permintaan kanggo minyak, meh setengah saka proses bahan bakar, kanthi 1 yuta bar listrik sing luwih gedhe ing dalan ing taun 2026, Perlu 700.000 tong bensin bakal ilang lan 300 000 - diesel.
"Ing patang taun sabanjure, kita bakal bisa ndeleng pangowahan ing pasar transportis listrik, sing ora katon ing taun 20 taun kepungkur," presiden lan CEO saka ilmu ilmiah AS lan CEO Institut Pengelitian Industri Daya Arshad Mansur.
Akeh negara sing wis nemtokake wates wektu kanggo nyeded kendharaan nganggo mesin pembakaran internal (DVS). Dadi, ing Norwegia, dheweke bakal teka ing taun 2025 (ing wulan Septaun taun kepungkur, 615% mobil anyar yaiku listrik), ing taun 2035, ing Prancis - ing 2040, ing 2040 ing California, yaiku Pasar mobil paling gedhe (dodolan taunan - udakara 2 yuta mobil, meh 10% panjaluk minyak ing negara kasebut), larangan kasebut, infrika ing California ing California kanthi cepet: Yen stasiun gas Ing negara kasebut kurang saka 10,500 (saka iki, 8270 minangka bensin), banjur ngisi stasiun kanggo kendaraan listrik - udakara 32.000 (ing dina sabanjure New York - udakara 6,000, miturut US Tenaga Kerja AS).
Luwih saka separo kendaraan listrik ing 2026 bakal mlaku ing dalan China, udakara seprapat - ing Eropa, liyane - ing Jepang, Amerika Serikat lan negara liya, prédhiksi Mea.
Syarat pamrentah lan konsumen disengkuyung dening autocompany. General Motors dijanjekake dening 2035 kanggo mungkasi mobil penumpang karo DVS, volvo ngetrapake tujuane transportasi & lingkungan, 15% mobil sing didol ing Uni Eropa bakal dadi listrik (meh limang kaping luwih, tinimbang ing 2019). Volkswagen Rencana sing 2030, ing sangisore VW ing Eropa, bakal ana 70% dodolan ing Eropa, lan ing AS lan China - luwih saka 50%. Kanggo iki, VW pengin mbangun utawa mbukak pirang-pirang baterei ing Eropa lan kaping lima nganti 18,000 nganti 2025. Jumlah stasiun pangisi daya sing kuat ing Eropa (bakal ana ing stasiun gas BP).
Minyak luwih akeh, kurang pangolahanAmarga penurunan permintaan bensin ing taun-taun sing bakal teka, gelombang penutupan sing nomer telu sing bisa ditandur bisa liwati, nggampangake IEA. Sampeyan kudu ngilangi kekuwatan sing ngasilake 6 yuta tong bahan bakar saben dina, mung ing kasus loading tanduran bakal tuwuh dadi 80% lan pakaryan bakal dadi efektif, nerangake analis senior kanggo pasar minyak maa toril bosni. Perusahaan wis ngumumake rencana kanggo nutup kapasitas kanggo produksi produksi 3,6 yuta tong saben dina.
Gelombang optimisasi pisanan ing sektor nyaring minyak dianakake ing taun 1980-an, nalika kapasitas ditutup kanthi 12 yuta tong bahan bakar saben dina, lan ing awal taun 2010. Liyane 7 Yuta tong tong kiwa pasar.
Nanging, yen negara-negara ora bakal ngencengi kebijakan kasebut ing transisi menyang ekonomi karbon sing kurang, Mea ora ngarep-arep puncak panjaluk minyak mentah ing taun-taun sing bakal teka, ujare Bedol. "Aku ngerti manawa akeh pemimpin industri sing nembe nyatakake yen puncak konsumsi kasebut diliwati, nanging kita ora mikir," ujare. Kosok baline, miturut ramalan agensi, nganti pungkasan taun 2026, rata-rata permintaan saben dina bakal tuwuh saben taun lan bakal dibandhingake karo 1020 yuta tong nganti 104,2 yuta tong (100 yuta tong ) Panjaluk bakal bali ing 2023
Ing wektu sing padha, supplier minyak utama ing pasar donya bakal diganti, IEA ngarepake. Yen ing taun 2017-2019 Amerika Serikat puas meh kabeh panemuan permintaan, sing udakara 4 yuta tong saben dina, saiki produser utama bakal dadi negara-negara Timur Tengah, kalebu Arab Saudi, ujar bangkai. Ekstraksi ing Amerika Serikat ing taun 2026 bakal tuwuh mung 1,6 yuta tong dibandhingake karo 2020, lan ing telung negara sing didaftarake, 4.1 yuta ing Rusia - kanthi 0,7 yuta tong, yaiku IEA prediksi.
Nanging, yen pamrentah lan bisnis bakal nggawe upaya luwih akeh kanggo mbatesi kenaikan suhu donya, sanajan sanajan 2 °, lan 1,5 ° (kisaran sing dilebokake ing perjanjian iklim Paris), panjaluk minyak bisa mudhun maneh, para ahli Saka agensi internasional nimbang ing sumber energi sing dianyari (Irena). Yaiku, 85% nganti 11 yuta tong saben dina nganti 2050, ujar dina Selasa: Organisasi sing nyawiji 163 negara.
Teknologi kanggo transisi radikal kaya ekonomi sing paling ringan wis mangan, nanging kanggo njamin transisi ijo sing efektif, kudu nambah investasi kanthi efektif - nganti $ 4,4 triliun saben taun, miturut Irena. Iki kaping pindho luwih saka ing taun 2019. "kanggo nggayuh owah-owahan sing signifikan, sampeyan kudu nyepetake switch daya," ujare Cooking Daya, "ujare Cooking, CEO Irena.