Mercedes kanthi sampurna ngenteni musim. Kanthi mbangun mobil sing sampurna, tim juara langsung ngrebut kauntungan lan Grand Prix Emilia-Romagna ing jaman kaping pitu, lan Lewis Hamilton minangka juara jagad iki, padha karo Michael Schumacher. Ing taun 2020-an dheweke ora duwe saingan nyata.
Lewis Grand Racer Best Paling Anyar Lewis Hamilton 16 1 347 1 1 Botol Battas 17 2 3 2 9 Gelas Gesang F1 Team Grand Glace Best Paling Apik 2020 1 1 573 1 1 1 2013 21 1 739 1 1 1 1 1 2018 21 1 655 1 1 2017 20 1 668 1 1 2016 21 1 2016 1 1Kemajuan Ferrari sing ora dikarepke ing taun 2019 ngrusak bangga Mercedes. Wirang banget kanggo njaluk jotosan sing nyata saka pesaing sawise pirang-pirang taun. Wangsulan: Bab ingkang utama, ora ana sing mangertos, kanthi biaya sing ana ing scuderier kanthi cepet lan nambah kanthi tenaga tanduran tenaga. Ya, yen kedadeyan kasebut sajrone pirang-pirang taun kerja keras karo kemajuan bertahap, nanging kabeh diganti sawetara wulan.
Ing Mercedes, dheweke dadi tugas sing angel ing ngarepe insinyur - kanggo entuk maneh 2020 dadi luwih dhisik. Engineers ngrebut tugas, lan nalika ing FIA, ana watesan sing ketat kanggo nggarap sensor konsumsi bahan bakar lan Ferrari ilang kauntungan, Mercedes luwih maju.
Mobil 2020 paling cepet ing sejarah formula 1, lan mobil mercedes minangka sing paling cepet. Ing nem taun sawise transisi menyang mesin turbo hibrid, dheweke main sepuluh detik ing lungang kanthi bunder sing cepet.
Ing tes mangsa ing Mercedes kaget saingan ing sistem setir DAS inovatif. Kayane setir saya suwe banget lan apik sinau yen ora mungkin teka kanthi cara sing anyar, nanging ing Mercedes bisa nggawe mekanik kanggo ngowahi sudut rodha ngarep kanthi nggunakake gerakan dawa. Iki bisa nggawe ban luwih anget ing ngarep bunder kanthi cepet ing kualifikasi utawa sadurunge miwiti maneh sawise perawatan mobil, menehi ganti rugi kanggo manifestasi sing ora cukup lan njamin keuntungan cilik ing sawetara trek.
Pesaing menehi gambar sing apik banget. Sawetara nyoba nantang legalitas dheweke karo FIA, nanging ing Mercedes kabeh setuju luwih dhisik - versi pertama ing Federasi kasebut ditolak, nanging sing nomer loro diakoni minangka legal. Bener, ngindhari balapan penyelundupan liyane, FIA langsung nglarang panggunaan Das ing 2021.
Kasunyatan manawa Grand Prix ora ditindakake, peran Mercedes minangka kunci. Nalika analisis ing Covida-19, salah sawijining mekanika McLaren dadi positif, tim iki dibintangi saka kompetisi. Ing ngisor iki ora gelem melu Ferrari, renault lan alfa romeo. Williams lan Haas nyingkirake, lan ing bantheng abang, alphatauri, titik balap lan mercedes ditawani nindakake panggung tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa pamirsa tanpa para pamirsa.
Sawise konsultasi karo markas saka Mercedes Toto Wolf ing panjaluk pimpinan, dipeksa ngganti jabatane. Dikabarake, dadi salah sawijining sebab kanggo konflik Toto kanthi Ketua Dewan New of Directors of Daimler AG lan Kepala Mercedes Mobil Mercedes Oloa callinius. Swara kasebut dadi nemtokake, mula pratelan kasebut digawe dening Menteri Kesehatan Australia - lan panggung dibatalake.
Sawise mungkasi musim Inggris, tim Inggris nggabungake upaya kanggo program pitlane, melu produksi piranti ventilasi buatan kanggo sistem kesehatan nasional.
Red Bull Racing, Racing, McLaren, RENAULT, Williams lan Mercedes disebarake tugas, lan adhedhasar sistem juara, rilis sistem ventilasi bulik.
Malah sadurunge awal musim, sawetara penunggang ngumumake owah-owahan tim mbesuk. Ana gosip babagan transisi kemungkinan kanggo Mercedes vettel Sebastian, nanging kontrak Jerman karo Aston Martin cepet mandheg.
Nanging ing Mercedes iku ora tanpa owah-owahan. Sutradara Ngatur saka PowerTrains Kinerja Tinggi Mercedes (HPP) Andy Kauell, sing nggawe kutha Turbo Hybrid, sing mutusake kanggo ninggalake perusahaan kasebut - papat spesialis diganti dheweke sekaligus.
Tahap pertama ngonfirmasi kaluwihan saka Mercedes. Bottas Valtterter menang balapan, Lewis Hamilton sawise kedadeyan karo Elbon dadi kaping papat, nanging sing paling penting - mobil kasebut luwih cepet tinimbang saingan. Tim kasebut langsung ngrebut baris pertama ing cangkir desainer lan ora luwih ringkih.
Ora salah kanggo ngomong babagan balapan sing paling sukses ing kasus iki - sukses mercedes ora diterangno kanthi luck. Tim kasebut menang limang tikel kamenangan, Lewis Hamilton ngilangi rekaman, ing ngarep Michael Schumacher ing jumlah podium lan menang kanggo karier - lan kejiret karo judhul.
Sajrone musim, FIA nglarang "mode kualifikasi", nolak printah kanggo ngganti setelan tenaga tenaga. Kabeh percaya yen sukses mercedes kanthi kualifikasi amarga bisa nggabungake ing sawetara bunderan kekuwatan - lan ing kasunyatan, amarga kasunyatane, larangan iki durung ngganti.
Valtter Bottas nglawan latar mburi Briton Spoke kanthi ringkih - mung rong kamenangan kanggo musim nglawan sewelas Lewis - lan iki sanajan ana salah sawijining balapan Hamilton sing ora kejawab amarga koronavirus.
Lewis nyoba netepi kabeh larangan sabisa, nanging dina sawise kamenangan ing Grand Prix ngrasakake rasa apil, lan kanggo Grand Prix, tim kasebut kudu njaluk panggantos kanthi cepet. Ing Mercedes, peserta diajak peserta program pamuda George Russell, sing ngginakaken ing Williams, nyetel tali nom-williams, nyetel rider "tempur" rodha mobil kejuaraan.
George diteliti, sanajan kudu dicathet yen versi eksternal rute ing Sakhir anyar kanggo kabeh - lan sing paling gampang ing tanggalan taun 2020. Ing kualifikasi, Russell nuduhake kaping pindho, menehi bottas telung atus, lan ing balapan ing ngarep mitra lan suwi sing suwe ora ngidini salah sawijining kasalahan langka, mbingungake kit ban Waca rangkeng-. Banjur ana tusuk - minangka asil, gunia rampung sanga nomer sanga, entuk gelas pisanan ing karir.
Sawise pidato sukses, russell sawetara, yen ora langsung mangaruhi extension kontrak karo Lewis, apa wae racun mobil, mula aja nganti mbayar hamilton kanthi sukses ing kahanan Mercedes Budget olahraga. Sing mung Lewis lan nggawe mobil iki juara - Briton sing isih ana kanggo nyegah kesalahan ing mburi rodha, lan karo kontrak Hamilton sing cukup ditarik wiwit musim semi.
Kontrak karo Bottas Valtterter lengkap ing wulan Agustus, sanajan ana akeh sing duwe keraguan - Valtterter main peran pilot kapindho, tanpa menehi kompetisi nyata Hamilton. Nanging Mercedes alignment pasukan sing cukup marem.
Nanging babagan masa depan toto Wolff lan Lewis Hamilton, ujug-ujug muncul. Lan akeh sing percaya yen wis sesambungan - lan nemen amarga kabeh tiwas saka Niki Loug, lan kanthi konflik Toto karo callinius.
Ing musim semi ing Mercedes, dheweke ujar manawa rundingan karo Lewis bakal diwiwiti sawise musim semi, ing musim salju bakal njaga komposisi kasebut, Inggris menang judhul pitu, sing anyar Preinan Taun kepungkur, 2021, lan kontrak kasebut ora ditandatangani.
Wolff sajrone wektu kasebut, dadi pemilik Aston Martin, akeh sing bisa ujar manawa dheweke bisa nuntun perusahaan, nanging ing wulan Desember, lan saham tim kasebut dipérang dadi telu. Perusahaan Ineos Inggris nampa sapratelon saham, loro saham liyane sing padha karo Daimler AG lan Toto Wolf.
Ora ana sangsi manawa tim kasebut bakal njaga komposisi, lan taun iki Hamilton lan Mercedes bakal dadi favorit. Rivals ngitung kemajuan, pungkasane gumantung, bakal Mercedes duwe pesaing sing nyata.
Sumber: Formula 1 ing F1news.ru