Wong sing duwe masalah menyang kantor editorial koran kita. Sawetara wong iku sejatine pribadi, nanging umume tallet ora akeh kanggo awake dhewe kanggo wong liya. Contone, kanggo lingkungan kabeh kanthi populasi luwih saka 15 ewu wong.
Ing kantor editorial, loro penggeran Tatyana Aleksandrovna lan Tamara Grigorievna. Ing ngadhepi kontras saka murka lan ora duwe pengarep-arep. Ing tangan saka kamar dokumen: Pernyataan lan jawaban kanthi lapisan lengen lan segel. Loro-lorone manggon ing omah 108 ing Shevchenko ing pinggiran banget ing kisembatan papat. Masalah pensiun saka wilayah turu, sing paling akeh wong tuwa sing paling tuwa biasane urip, amarga microdatine dhewe. Saka alasan banget ing pinggir dalan Shevchenko lan Malaya Vokzalnaya, transportasi umum ora lunga, lan ing kene sekolah, taman kanak-kanak lan obyek sosial liyane. Pejabat sing nggawe skema gerakan bis, wiwit jaman saiki, bypass mikrof, minangka pilot timid - segitiga Bermuda.
Ing jaman biyen, kita menehi kabeh pasukan kanggo pambangunan kutha, "Wanita ngremuk," Saiki kita ora butuh wong sing ana ing slope taun lan baja. Ana rute kaping papat, kita meh ora biasa! Dheweke mbahut ing kutha minangka zigzags hare - ora apik banget yen dheweke diakoni ora bisa diakoni.
Ngilangake "papat" yaiku topik kasebut diantemi. Paling taun kepungkur, kita darmabakti kanggo rute iki kabeh syarat epistolary, amarga pati sustainable. Iki wiwit lair dening karsane politik sing dipilih dening wong-wong, sing jenenge wong, rute kasebut ora bisa ngatasi optimisme para penganjur, lan pemilik (Garwa (Garwa (Garwa (Garwa (pasangan Pendhudhuk hiking nganti Minsk utawa komarov. Rute kasebut banjur ditimbali, lan mulane karo operator kabeh suap lancar.
Wanita nuduhake aku 4 lembar tetandan sing diklumpukake saka warga omah 104A, 106, 108. Ora kesed - dianggep 145 jeneng kulawarga. Kabeh padha njaluk dasi kiringan papat kanthi "Bumi Gedhe". Pendhudhuk paling aktif malah nulis kanggo gubernur Radaev, sawise nampa jawaban saka Wakil Menteri Pengangkutan Ivan Kozachenko ing November taun kepungkur. Ivan Alexandrovich disaranake "kanggo ngatur transportasi kanthi rute ing Rute nomer 4, uga kanggo nimbang kemungkinan ngganti rute kotamadya 10A," nempatake ing mikrobat. Nanging administrasi Distrik mung nyebar tangane: "Papat" ora duwe bathi, lan ukum No. 220-FZ "ing Organisasi Pengangkutan Rutin" ora ngidini pangowahan menyang rute sing ana. Masalah saka segitiga Bermuda ngaso ing bunder birokrasi tertutup. Apa ora ana cara?
Wakil Dewan Kepulauan kutha Arthur Gizatullin kanggo mikrobat sing diculik percaya yen ing masalah transportasi penduduk ing kisut kaping 4, mula awal banget kanggo nyelehake titik kasebut.
"Iki minangka masalah sing ora mung ing warga 4 mikrodistrics, nanging uga kabeh warga, amarga kanggo nyedhaki sanak lan cedhak karo Shevchenko lan stasiun saiki ora gampang. Sayange, alasan ekonomi ora ngidini operator supaya bisa digunakake ing rute kaping 4 anyar. Aku percaya yen rute iki kudu disusun ing tingkat kotamadya, kayata dhukungan layanan liyane sing jelas. Lan kita mesthi bakal ngasilake pitakon iki, aku ora nganggep ditutup, "ujare Arthur Irekovich" sutie ".
Aku pancene pengin mbagi misahake optimisme saka timbalan. Pemilihan kasebut ora adoh ing Duma Negara (lan ing setaun lan ing wilayah) lan solusi saka masalah utama saka microdricy kisut kaping 4 bakal nambah poin saka calon piggy saka calon piggy. Apa maneh kudu ngenteni saka timbalan, kajaba kanggo nggawe mukjijat pra-pemilihan?