Ing panaliten anyar saka Fakultas Ilmu Alam, Universitas Copenhagen ahli saka negara sing beda-beda kanggo negara-negara sing beda-beda kanggo nyorot tren utama sing bakal mengaruhi alas ing jagad iki.
Hutan tanah kasebut ora pati penting kanggo wong lan kewan galak: Dheweke nyerep CO2, dadi panganan kanggo bagean sing penting saka populasi sing penting lan kabeh spesies kewan.
Nanging, langkah konservasi alas ing pirang-pirang negara ora cukup, ujar Laura Wang Rasmussen, profesor profesor Departemen Geonum lan Manajemen Lingkungan Universitas Copenhagen.
"Kanggo kabeh negara, utamane kanggo negara-negara sing duwe kahanan ekonomi sing ala, penting banget kanggo mbayar prioritas kanggo alas lan duwe rencana kanggo nylametake. Tanpa penerapan strategi lingkungan, kahanan garing, lan wabah virus bisa uga duwe akibat sing paling serius kanggo alas lan kanggo wong, "dheweke ngelingake.
Rasmussen, bebarengan karo rekan, peneliti saka Universitas Manchester, antara penulis utama sinau anyar, ing ngendi 24 ahli 24-ahli saka saindenging jagad sing bakal mengaruhi alas alas ing dekade sabanjure.
Wabah lan wabah viral anyar
Dadi, ing Denmark Tambah ing pirang-pirang wulan musim panas sing udan deres diamati, lan ing saindenging jagad - utamane ing AS West Coast - Doughts West Coast sing nyebabake geni sing gedhe lan ngrusak.
Ilmuwan ujar manawa tren iki bakal terus karo masalah sing paling serius kanggo wong.
"Kanthi mundhut alas, contone, amarga kahanan garing, risiko nyebarake virus, kayata koronavirus, mundhak. Nalika kebakaran alas nglanggar ekosistem alam, kewan sing nggawa penyakit, ujar, kelingan utawa tikus, mlayu saka omahe Charry ing kutha-kutha lan desa. Lan, kaya sing kita tingali, pandemi koronavirus nyebabake akibat negatif kanggo ekonomi kesehatan lan global, "jelas Rasmussen.
Warga anyar lan dalan anyarSanajan ana pandemi koronavirus nggawe ide nyebarake sing menarik, saiki, wong-wong isih aktif pindhah saka deso ing kutha kasebut.
Tren iki ambigu: Ana pro lan kontra.
"Bisa uga ana jumlah alas bakal saya tambah akeh lan luwih akeh petani bakal nglirwakake rezeki kanggo milih papan kerja sing dibayar lan kepenak. Iki bakal ngidini alas tuwuh. Kosok baline, ana risiko manawa wutah kutha bakal nyebabake budaya kanggo budaya komoditas, lan iki bakal nyebabake deforestasi saka macem-macem alas, "ujare Laura Wang Rasmussen.
Kajaba iku, miturut ramalan, 2030, populasi manungsa ing planet bakal nambah kira-kira 8,5 milyar wong. Bakal nambah permintaan daging, sereal, sayuran, lan sapiturute, tegese pengganti alas dening lapangan lan peternakan.
Pungkasane, dalan.
Nganti 2050, jaringan dalan global bakal mundhak udakara 25 yuta kilometer. Iki bisa uga duwe efek positif kanggo mobilitas wong, saéngga bisa gampang pindhah ing antarane kutha lan adol barang.
Sisih mbalikke konstruksi dalan yaiku kudu dibersih kanggo ngresiki aror alas kanggo kanvas bumi.
"Iki masalah yen pengawetan alas, pertanian lan kemiskinan dianggep kapisah saka saben liyane. Pancen, telung faktor kasebut nyebutake mengaruhi siji-sijine, amarga strategi kanggo nambah produksi pertanian bisa uga mengaruhi alas. Ing sisih liya, peningkatan area pencarian alas nyebabake kesulitan kanggo komplek agro-industri kanggo nyuplai panganan sing cukup. Mula, kita ngarep-arep manawa riset kita bakal bisa kontribusi kanggo identifikasi dinamika kompleks antarane produksi pertanian, deforestation, kemiskinan lan keamanan panganan, "rampung Rasmussen.
(Sumber: www.eurekalert.org).