強力なタイヤ高特性のある地形とサスペンションパッケージは、日本のピックアップの道路をオフにします。
トヨタは再び尊敬されている会社の北極トラックを統一し、最近更新されたピックアップの強力な修正版であるHardcore Hilux AT35を復活させるためのSUVの開発に従事しています。無敵のトップエンド構成に基づく北極トラックパッケージは、「オフロードのためのより大きな機会」を提供するために、シャーシ、HILUXシャーシとデザインに変更を加えます。
メインシャーシの洗練は、より大きな35インチBFGOOODRICHすべての地形タイヤと共に、それぞれ25件の地表のクリアランスを提供し、それぞれ9度と3度の議会の角を改善しています。標準懸濁液は、前の北極トラックからのBilsteinシステムの最新バージョンに置き換えられました。これには、前面、調整可能な横方向安定性安定剤、および後ろからの伸縮式ブラケットが含まれます。
北極トラックからのHILUXは、標準のトヨタオプションと比較して、40 mmの前面と持ち上がるサスペンションを20 mmに伸びています。また、トルクの伝達を向上させるために前後の差分を変更しました。一般に、AT35は90 mm幅が広く、90 mm高、115 kgが標準のHiluxより重く、ペイロードは43 kg増加します。
電力は、6速の自動変速機を介して両方の軸にトルクを伝達する標準的なHILUXで手頃な価格の201 HPのための同じ2.8リットルの4気筒ターボディーゼルからの電力があります。その特性に対する変更の影響は詳細には説明されていませんが、速度と効率性のわずかな減少が予想されます。
一方、AT35は、会社の基礎アイコンと認証証明書の30周年を記念して注文した延長された側面ステップ、拡張された側面ステップを伸ばします。追加のオプションには、下部の底部、前面光ビーム、およびポンピング/タイヤのためのオンボード装置があります。
トヨタ社のプレスサービスによると、日本の製造業者によって承認されたAT35セットは、英国のトヨタ販売店の中で直接注文することができます。