Techart Workshopは現在のPorsche Cayenneの近代化をしました。機械の場合、すべての装置調整クジラが開発されました。空気力学的衝突、カスタムホイール、および相互接続プログラムも用意されています。
Techraftスペシャリストは、最高680年の強力なガソリン電気ターボS e-Hybridまでの基本的な340 - 強力なバージョンからのPorsche Cayenneを強制する準備ができています。 Techart Interbentionの介入後、ハイブリッドカイエンの力は750馬力（1030nm）に成長しています。
通常のカイエンターボは700馬力（+ 150の力）と900nm（+ 130nm）に加速することができますが、チップチューニングに加えて、ターボチャージャーと排気システムを交換する必要があります。その結果、マシンは3.2秒で0~100 km / hから0.7秒の「在庫」モデルで加速することができます。
電源ゲインレコードホルダー - Cayenne GTS：電子電源装置制御ユニットを再プログラミングすることにより、電力は180馬力と250 nmだけ削除した。その結果、GTSバージョンは640馬力（870nm）を開発しています。
強制ポルシェカイエンの外観は、排気ノズルによってのみ通常とは異なる場合がありますが、必要に応じて自動車をカスタマイズできます。 6つの23インチディスクのための6つの選択肢があり、車輪がモノラルだけでなく2色も可能です。また、カーボンフードをスロットで取り付けることができ、炭素繊維からバンパー上のオーバーレイ、新しいディフューザーなどの部品からオーバーレイできます。
WorkShop Techartはサロンのパーソナライズに従事しています。クライアントは、皮膚、アルカンタラ、または天然ウールの内部を変更するだけでなく、ステッチのバージョン、ミシン目パターン、または特別なストライプを選択できます。デモンストレーションでは、ステアリングホイールと椅子が分離可能なスエードで、塊状のアルミライニングがペダルに設置され、しきい値はTechartインサートで装飾されました。
Techart Price List Webサイトで見つけることは不可能でしたが、ドイツのスタジオの努力の努力を通じてポルシェの完全な洗練が新しいカイエンの価格タグに匹敵するとは疑いません。