電気自動車の中国製造業者NIOは一般的なモーターとしてより高価で、TESLAを超えることができます

Anonim

興味深いことに、NIOは、最大の自動車巨人の1つよりも約20億ドルであることがわかった。 2016年以来の中国製造業者が市場に約64千台の車を発揮し、2020年にアメリカの製造業者は約300万台の車を発売したことは注目に値します。

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2016年以降、NIO車の中国のメーカーは市場にわずか64,000車を発売

Li Binaの物語と彼の会社

Nio - Lee BinまたはWilliam Lee(ヨーロッパとアメリカのパートナーのための仮名)の長官。彼は中国のビジネスマンの中で最初のものになりました。先頭にリードを発表する統計によると、Binaの状態は67億ドルで推定されています。

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Nio Lee Beanの創設者の計画では、「Teslaを追いつかせるか、または凌駕する」ことを計画しています

興味深いことに、しかし、単一の車と電気でも偶数の州ではありませんでした。家族は彼女の息子のために最良の未来を望んでいたので、彼は早い頃から彼の訓練に延期されたお金を延期しました。彼が育ったとき、彼は北京大学に行き、彼は社会学を学びました。男は大きな野心を持っていました - 彼は年上のコースで、積極的に計画された旅行、会議、余暇でした。

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北京大学での研修中、リービンは公式になることを夢見ていました

社会学者の形成を受けて、これに限定されず、新しい球体を習得し始めたかどうか。彼は法学とプログラミングを勉強し始めました。

最初の起動

結果として生じる教育は、最初のスタートアップの独立した発売のための優れた基礎となっています。 1996年にインターネットブームが中国で始まったので、すべての必要な知識を求めている若くて野心的な男がジェットにやって来ました。それから21歳の李は、青春南極技術開発Webホスティングの同僚の1つになりました。

4年間、彼は他の企業が現場の創造と支援を支援するのを助けることに従事していました。取得した知識と経験はあなた自身の事業を開くのに十分でした。

自分のビジネスの始まり

2000年に、発見されたパートナーと共同で瀝青を設立したかどうか。最初は彼女は車の販売のためのオンラインプラットフォームでした。購読のために、潜在的な買い手は価格、プロモーションにアクセスできる可能性があります。時間の経過とともに、ビジネスは拡大し、2010年までに、ニューヨーク証券取引所でIPOを実施しました。

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2010年までに、瀝青はすべての広告費用の約30%を占め、チャイニーズカーディーラーが与えた

証券取引所の活動

会社のリーが最初にニューヨーク証券取引所に来たとき、全社全体の費用は454百万ドルと推定されました。現時点では、当社の資本化は10億ドルを超えています。

新しい活動の方向

2014年に、Bitautoは別の方向 - 自動車ローンで働き始めました。ただし、この段階は直接参加せずに会社です。創設者は2013年にステークパートナーを販売しています。

すべてのNIOクライアントは、購入から高い満足度を持っていることに注意してください。したがって、2019年の統計によると、ほとんどの車は現在の所有者の勧告に販売されていました。そして同じ年の第3四半期には、以前のNIOモデルを以前に所有していた人からの注文の45%が来た。

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受け取ったお金は、その作品が車とその生産に関連しているいくつかの会社に投資されました。 2014年に、電動機への興味を伸ばした土壌に、彼が未来の車を生産するための新しいスタートアップネクストフを設立したかどうか。後で、名前はNIOに変更されました。

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当初、電気自動車の生産のための会社のLee BinaがNextevと呼ばれ、今日の車はNIOブランドの下で生産されています

電気自動車のメッセージ中国製造業者NIOは一般的なモーターよりも高価であり、TESLAが最初に情報技術に登場しました。

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