数年前、アストンマーティンのプレスサービスは、プログレッシブの公衆全体とそのファンを衝撃で覆い隠しています。
多くのジャーナリストによると、アストンマーティンブランドの下のクロスオーバーの出口は単に起こる義務がありました。アストン・マーティンDBX市場へのプレゼンテーションとアクセスが場所に入ったことに注目する価値がある：会社は数年間スポットを踏み出し、彼女の人生で発生した最も明るいイベントは狂気のアストンマーティンの出口になりましたMercedes-Amgからの4リットルターボエンジンへのvurcanと遷移。マークが同じ御霊で続いたら、数年後に私たちは悲しみを伴う彼女の功績を思い出すことができるだけです。しかし、2020年に、会社は世界に彼のクロスオーバーのシリアルバージョンを発表しました。アストンマーティンがこの種の最初の会社ではなく、彼自身のクロスオーバーを発表したので、多くのことはトレンドにちょうど敬意を表していると信じています。しかし、イギリスのために、このステップは文字通りafloatの唯一のチャンスでした。
しかし、今日のヒーローに変わりましょう。これはアストンマーティンの運命を変えることが期待されています。スポーツカーの製造業者によって生産されたクロスオーバーは、常にジャーナリストによって「優秀」に評価されていると言う価値があります。そしてアストンマーティンDBXはこの規則を超えていません。フードの下では、新規ティは、メルセデス - AMGによって開発された2つのタービンを持つ4リットルのガソリンエンジンにあります。それは542 hpを与えます。 4.3秒で最大100 km / hまで加速するのに十分な車が大きくなるのを可能にするトルク702nm。いつものように、AMGからのモーターは標準的な排気システムでも完全に聞こえますが、オプションのスポーツ排気を備えた機械を購入するときは完全に開示されています。
DBXを見ると大きくは見えませんが、その寸法は反対側の寸法を話します。長さは5,030 mm、幅2,049 mm、身長1,679 mmは反対側について話します。彼はよりコンパクトなマカンよりもPorsche Cayenneにかなり似ています。これにもかかわらず、適応的なサスペンションのおかげで、クロスオーバーは驚くほど将軍のように激しく直接的です。もちろん、制御性はまた、車輪間の推力ベクトルの分布を有するフルドライブシステムにも影響を及ぼす。同時に、スポーツ移動モードから都市へ移動すると、車はその所有者を滑らかに快適に輸送することができます。
レビュー担当者との唯一の苦情はギアボックスになりました。 9速「自動」は手動モードで終了することで区別されず、時には送信を混乱させることがあります。一方、スポーツモードでは、常に高速を保持し、運転手が彼のモーターの「声」を楽しむことができます。もちろん、このような移動モードは燃料消費量に影響を与える - 混合サイクルでは、100 kmあたり15.7リットルが費やされています。しかし、誰がこの訴訟を気にかけていますか？
そのような車のサロンを見つける、あなたは贅沢、贅沢に触れて贅沢に座っているのを見ます。しかし、このバレルハニーの概念のスプーンはまだです。あなたが詳細にピアリングを始めるならば、あなたは吹き出しの偏向器が常に所望の位置に固定されていないことに気づくことができることに気付くことができ、プラスチック製のボタンは安価であり、マルチメディアシステムはMercedes-Benzからのコマンドの古いバージョンのコマンドの制御下で実行されていることに気付くことができることに気付くことができる。 。 Aston Martin DBXでは、マルチメディアの画面とその遅い作品の画面に鈍い画像とファジィ画像を見ることを期待していませんが、ここに存在します。 Android AutoとApple Carplayのサポートを少なくとも追加しました。
キャビンの外観やレイアウトは、ここでAston Martinはそれ自体を変えません - 外部的にDBXはブランドの特徴的な特徴を持っています。多くの人が屋根の後部が好きではありませんが、これはすでに好みです。はい、そのような体の体のような形のために「食べる」座席の2列の頭のための場所を「食べる」ため、トランクの中の物事の積み込みは最も便利な職業ではありませんが、それは車のプロフィールでは良く見えます。しかし、私は車の後ろに、貴族のイギリスのブランドの車ではなく、トヨタC-HRやRenault Arkanaをもっと思い出させることに同意します。クロスオーバーを買うと、人々は彼から少なくともある種の道路を期待しています。そして、それはDBXがアスファルトに乗ることができないことに注目する価値があります。 TRUE、あなたが雨の後にあなたのカントリーハウスが立っている丘に旅行するとき、彼のシェアの最も難しいテストは解決されます。
Aston Martin DBXの基本的な機器には、適応型クルーズコントロール、駐車センサー、循環レビューカメラ、ストリップからの警告警告のシステムと「ブラインドゾーン」の監視システムが含まれています。 176,000ドルの費用では素晴らしいセットです。ロシアではクロスオーバーを購入することもできますが、価格と構成はまだ公開されていません。