近年、交差点は信じられないほどの人気を獲得し、自動車メーカーはさまざまな価格カテゴリやクラスでますます新しいSUVモデルを製造し始めました。しかし、そのような積極的に成長している方向でさえ、モデルはすでに区別されています。多くの場合、顧客の関心を保つために、自動車メーカーは新しい世代のモデルを作成したり、深い回復を行います。 Tarantas Newsの編集委員会は、2021年の新規派に関するデータを探索し、今年が世代を変える、または深い回復物を生き残ることになる最も興味深い人気のクロスオーバーを割り当てることにしました。
ルノーダスター。
ロシア市場への第2世代のルノーダスターのリリースに関するデータは2020年末に現れました。モデルはブランドの透過性と実用性を保ちますが、より近代的な外装、新しいインテリアと改良された機器を受け取るでしょう。
新しいダスターは少し大きくなります。車の長さは4,341 mm（関連世代と比較して+ 26 mm）、幅1 804、および高さ1 682（レール付き）。目新しさのホイールベースは「伸びる」と2,676mmになる。 DUSTER新世代の幾何学的な流動性は、そのクラスのリーダーのままであることにも注意してください。 SUVの道路クリアランスは210 mmになります。車は非常に実用的なままであり、全輪駆動の修正で445リットル（前輪駆動版）と376リットルの荷物コンパートメントを自慢することができます。
現時点では、自動車メーカーは正式にモーター色域を明らかにしませんでしたが、モデルのフードの下では、1,6リットルのガソリンユニットのルノーH4Mが114馬力の容量があります。 5速MCPP JR5、または1.3 - Renault H5HT - リストターボモーター150 HP 「力学」またはバリエータと組み合わせて。 109-Strong 1.5リットルのディーゼルエンジンも表示されます。
2012年から2019年までの期間には、最初の世代の実際のルノーダスター、ロシアで約44万千コピーがありました。これにより、ロシア市場で最優秀売却SUVに入ることができます。第2世代のルノーダスターの構成と価格は売上の開始に近いことが知られています。
ヒュンダイクレタ。
新世代の現代クレタは、2021年半ばにロシアに現れるはずです。 Hende Motor CISのマネージングディレクターであるAlexey Kaltsevは、会社がロシアのための新しいCRETAを準備しているという事実について話しました。 「はい、私たちは新しいKretを準備しています、そしてデザインでは、それはすでに中国で示されているクロスオーバーIX25とは大きく異なります。ブランドの代表者は、2021年半ばにあります。
また、ブランドの代表者は、ロシアの仕様の新しいCRETAが元の外観を受け取るという事実に焦点を当てています。彼女は違うでしょう。私たちはできるだけ最もロシアの消費者のようにそれを作ろうとしました。」残念ながら、発電所のデータとモデルの技術機器はまだ開示されていません。
Creta IIの設計はロシアの運転手の環境で熱い議論を引き起こし、多くの人が新しいアイテムの外観に感銘を受けなかったことに注意してください。最も可能性が高い、すなわち、ロシア連邦のクロスオーバーのデザインは真剣にリサイクルすることを決めました。中国市場では、IX25は115 HPで1.5リットルの大気エンジン、140 hpの1,4リットルのターボチャージされたユニットで提供されています。 115 HPの容量を持つ1.5リットルのディーゼルエンジン
ロシアの実際のCRETAは、123 HPの返品を持つ1.6ガンマガソリンエンジンで販売されています149 HPの容量で151nmまたは2.0 NUそして192nmのトルク。いくつかの集約は、第2世代のクロスオーバーの両方を保存する可能性があります。
ラダニバ旅行
Lada Niva TravelはDeach Restyling Model Lada Nivaで、長年にわたり、シボレーブランドの下でロシア市場で発表されました。 Niva Travel SUVは、完全に異なるフロント部分を持つ深くリサイクルされた外装を受けました。車を見ると、ラジエーターの大規模なグリルがすぐに顕著で、その上に新しいヘッド光学系が表示され、ラダニバ旅行のユニークな外観を作り出します。後部が新しいLEDライトとよりエンボス加工バンパーに現れました。外観を変えることは車の実用性に害を及ぼさず、きっと新しいバイヤーを引き付けることができるでしょう。車のサロンも変わらないことにしました。
技術的には、車は変わっていませんでした。フードの下では、80 HPの容量が80台のリットルの容量があり、5速の「機械的」と一緒に機能する、密接な大気中の電源装置があります。多くのバイヤーのために、尊厳は永久フルドライブのシステムであり、それはすべての車両の車輪への均一な分布と一定のトルク伝達を提供し、中篩の差分の機械的なブロッキングと下流の伝送を含める可能性があります。
Lada Niva Travel Serial Releaseは、2020年12月に企業のLada West Togliatti JSCで始まりました。 SUVは3つの固定設定で提供されます。クラシック、快適さ、およびLUXE。 Classicの基本バージョンは747,900ルーブルから費用がかかり、快適版は804,900ルーブルのコストで、最大890万ルーブルで提供されています。 LUXEによるオフロードの修正は905千万ルーブルを犠牲にしています。