ロシアのオフィスルノーは、2021年 - ダステル第2世代の彼の最も重要なノベルティを解決しました。ヨーロッパでは、車は約4年間販売されており、ベラルーシの車愛好家は新しい服を楽しみにしていました。販売ダステルの2021年が第1四半期に始まると約束します。
車のデザインは長い間秘密ではなかったので、エンジンから始めましょう。新しいDSTRERのための利用可能なユニットのリストについての興味がありました。今では正式に：ルノーダスターはから選ぶ5つの異なるエンジンで販売されます。基本は114リットルの1.6リットルの「大気」になります。から。 5 mkpと前輪駆動があります。 2番目のモーターは1.6リットルの「4」の117-強いバージョンです。ここではすでに別の伝送と接続されている後車軸を見せています。
私たちはタービンなしで定規と143リットルのモーターで保存することにしました。彼は前任者に大きな需要を享受し、6 MKPと完全なドライブで利用可能になります。 1.3リットルのターボエンジン匹敵（150リットル）は同等（150リットル）です。 Turbo-Dusterは両方の軸でのみ駆動されます。ルーラーと1.5リッターのターボディーゼルで保存されています。これは予算クラスの独自の提案です。前述のように、このモーター（109リットル）は「力学」（6ステップ）とフルドライブでのみ利用可能になります。
外部的には、新規性は実質的に2017年以降に製造されたDacia Dusterの外観を繰り返します。共有機能は前身から保存されています。リアはジープレンゲードを思い出させます。製造業者は、ダスターオフロード特性が高レベルで保存されることを約束します。
深刻な変更がサロンを得ました。私たちがRenault Arkanaがダスターサロンを手に入れたと言っていたら、今すぐ「私たちの」ダスターはほぼアルカナのようなサロンを得ました。仕上げ材を大幅に改善しました。マルチメディアシステムの表示は上の階に移動しました。椅子 - まさに「アルカナ」など。第二世代のルノーダスターは完全に完全に14.55ポイントを入力することによってクラッシュテストにそれ自体を示した。
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