ロシアの新聞刊行物の専門家たちは、車のエンジンの油を交換する必要があることがどのくらいの頻度であるかについて説明しました。
「WG」版は、自動車メーカーが石油を約15,000 kmまたは年に1回毎回変更することをお勧めします。しかしながら、機械の運転条件、エンジンの状態、ならびに油の種類を考慮に入れることが必要である。車が集中的に使用されている場合は、油を少し早く変えることをお勧めします。 「タクシー」モードでの操作は、顧客を待っている間は短期間の旅行を意味します。多くの場合、そのような車は週7日間時計を回避することができます。このような状況では、油の寿命は3分の1倍、可能であれば - 2回縮小されます。
北部地域で車を使用し、エンジンが毎日飼育されたときの「寒冷工学」には、毎日-15度以下の温度を上げているときに、より頻繁な石油交換費について考えることができます。これは、農村地域や山岳地帯で使用されている機械に特に当てはまります。言い換えれば、負荷の下または積極的な乗車で機械を使用するとき、エンジンオイルはそれほど速く有用な特性を失います。
石油の状態に悪影響を及ぼす可能性があります。エンジンに高速化を行わずに短距離に乗ると、その油は最適な温度モードに達しない場合があります。その結果、そのプロパティが経時的に低下します。低速では、ラビング要素の潤滑が不十分なため、エンジンは負荷の増加の下にあります。さらに、エンジンはエンジンに十分なエンジンではありません。したがって、混合気の爆発が起こり、時期尚早のクランクシャフトの磨耗およびピストングループがあり、燃料消費量の増加が誘発され、最後に潤滑剤をより速く劣化させる。
専門家は、レベルが最小のマークまたはより低い最小値にある場合、最初にオイル飢餓を患っている場合、第二に、潤滑剤の作業特性が低いため、油量を定期的にチェックする必要があると思います。削減。 25,000~300,000キロメートルのオイルを変更しないと、厚くなり、動いている要素の潤滑にひどく潤滑し、エンジンチャンネルが「殺す」ことができます。