Nizhny Tagilでは、連邦草案「クリーンエア」が3年目に実装されました。当初の目標によると、2024年までに、都市で有害物質の累積排出量が20％減少するはずです。
政府との次回の会議で、エコロジー政府を監督する副首相アブラミチェンコは、空気圧リスクの重症度の観点から2位にニジニタタルを入れる。チェリャビンスクでのみ悪い。このランキングは指標の評価の集合体のためにRospotReBNAdzorに渡って、その中で人口は汚染物質の曝露帯にあり、人間の健康への影響の重症度です。大気汚染のためのRosprirodnadzorの計算の基礎は基礎となりました。
Fed Projectの「クリーンエア」の実装は、目標が達成されることに参加している12の都市全ての都市全員に落ちるでしょう。すべての都市の累積排出量は71.9千トン減少しました。これは2024年に予定されています。
会議でのRosprirodnAdzor Svetlana Radionovの先頭は法的問題について話しました。現在、州は、運用排出監視と実際の変更に対する対応の両方の可能性はありません。代理店は、体積やリアルタイムの排出量の構成を監視することはできません、そして確立されたクォータの違反に対する企業に対する責任は実際には欠けていません。報告は、実際の排出量に対応していない推定方法によって形成されます。したがって、企業からの汚染の実量もまた知られていない。これらの質問はすべて立法的規制を必要とし、そして関連するイニシアチブは工業ロビーについてつまずく。
資金調達には問題があります。2020年には、地域がFRBプロジェクト内で支出を正当化できなかったという事実により、174億ルーブルのほんの174億ルーブルが割り当てられました。このため、パワーの流行はそれをカットすることを決定しました。「クリーンエア」に支出の54億ルーブルが政府の準備金で捕まえられました。したがって、FRESPROJECTの一般的な費用は2倍以上に減少しました。産業主義者はまた彼らの義務を果たすことはありません。
彼はAbramchenko夫人に触れました.Fedプロジェクトの資金で購入されているバスによって地方自治体に情熱を触れました。彼女によると、排出量の削減の取り組みは、他の種類の燃料とエネルギーへの公共交通機関の譲渡にのみ減少するべきではありません。
Nizhny Tagilはすでにこの機会を利用しており、ガスエンジン燃料上の17のバスを購入しました。しかし、資金の浪費の有効性は生態学の文脈であり、素晴らしい疑問を引き起こします。彼らはすでにガスで働いている古いガゼルと溝を置き換えます。しかし、現地の職員による生態学的プロジェクトの実施に関するバスと報告書は、実際には汚染物質を扱うよりもはるかに簡単です。
最後に、2030年まで大統領の7月の議事録は最終攻撃でした。この文書では、国内プロジェクトの実施は、同時に彼らの目標を複雑にする2024年から2030年に延期されます。そのため、「クリーンエア」では、参加者の都市では排出量が2回減少している必要がありますが、2030年だけです。 2024年までに20％の目標は実際にキャンセルされています。
法令に従って、政府は全国およびFRESPROJECTSのパスポートを更新するように指示されましたが、これはこれは行われていません。その結果、当局の前や事業の前に両方の目標が供給されていることさえ知られていない。