ブリティッシュマークは、最初のクロスオーバー - アストンマーティンDBXのロシアの販売開始を発表しました。
以前は、ジャーナリストSpeedMe.ruは、ブランドの独占ディーラーでモスクワで行われたPre-Production Suv Aston Martin DBXの閉じられたプレゼンテーションを訪問しました。その後、露光車はイギリスの製造業者に戻されましたが、8月にはテストのために別のインスタンスを運転することが計画されています。しかし、またはコロナウイルス、またはその他の要因があるが、モデルの納入時間は数回シフトした。しかし、ついに起こり、新しいアストンマーティンDBXがロシア人に利用可能です。
自動車メーカーは、米国モデル、中東、中国の主要市場を考慮していますが、特別な計算もロシアに行われています。最初の閉店の後、最初の閉店後、会社はDBXに対して30以上の予備的注文を収集しました。最初の顧客は、2020年の夏に車の受信を開始することでしたが、Covid-19 Pandemはブランド計画を調整しました。
Aston Martin DBXは、ダイムラー懸念のアセンブリとユニットを幅広く使用して設計されています。したがって、フードの下には、AMGから4.0リットルV8が隠されています。これはすでにVantageとDB11モデルを装備しています。発電所の帰還は550 hpですトルクの電力と700nm。一対のそれは9速の自動変速機と、前車軸接続の結合を伴う分配ボックスです。それらはメルセデスGLEクロスオーバーとほぼ同じです。これは歴史の最初のオールホイールドライブアストンマーティンです、そしてそれのためのギアボックスの後部車軸に起因するスポーツカーのための伝統的なトランスアクスルレイアウトブランドは適していませんので、電源ユニット全体はダイムラープラントから供給されます。
イギリスのブランドは最近、DBXサロンが革のトリム・アストン・マーティン、加熱されたフロントデスク、全天候型のマット、そして野外のマットとフィールドスポーツパッケージを含む多くの追加のアクセサリーで提供されることを確認しました。車の中の武器。
DBXは5個のプリセット駆動モードを受け取りました。デフォルトでは、スポーツモードは10 mmのクリアランスを低下させます。 Sport Plusはさらに15 mmのためにそれを減らし、他の動的システムで応答レベルを上げます。地形モードは15 mmの身長の高さを増やし、そしてTerrain Plusは低速でのみ利用可能で、30 mmで増加します。クリアランスが50mm減少するモードもあります。
Aston MartinはDBX用の11個の追加のアクセサリーパッケージをリリースします。その中で、スノーパック（屋根と滑り止めチェーンにスキーラック、スキーラックを追加）、ツーリングパック（キャビン内の4つの荷物やバッグのセット）とペットパック（ペットベッドを含む、携帯用洗濯）機械とバンパープロテクター）。