キャシテーション軍事裁判所（ノボシビルスクに展開）は、MI-8MTPR-1ヘリコプターのSoStolのSaratov Meritymary Airfieldでクラッシュした後の飛行規則の違反の有罪判決を受けた、キャプテンアンドレポロンスキーの苦情を受けました。今日、2月24日、Kommersantを書き込みます。
2019年9月、Saratovで給油した後、離陸中のヘリコプターは滑走路の表面を引っ掛け、崩壊して捕まえた。クルーが保存されました。 Saratov Garrison軍事裁判所は、Proonskyを刑務所で刑務所で4年に宣告し、国防省を支持して597万ルーブルを募集しました。
「Kommersant」が指定すると、Saratov裁判所は、航空機の司令官がPEにつながった一連のエラーを作ったと考えました。まず、WFPの不規則性について知っている、トラクターを引き起こさず、飛行の頭の許可を得て、離陸自身の代わりに注がれ始めました。同時に、彼はルールに違反していた。軍隊への乗組員の意欲を検証しなかった。その後、結果を確立し、ポロノスキーを同時に急ぎすぎてキャリアスクリューの全体のピッチを大きくする理由。その結果、ヘリコプターは45度のロールを与え、スクリューのブレードが崩壊し、表面の表面。 Autopilot Commanderも事前にオンになっていなかったので、マシンは地面の上から最大7メートルの高度で制御できなくなり、その後折りたたみました。
MI-8の事故時には、L-187A「レバー」の電波電子抑制の複素が配置され、その損傷の大部分が占められました。
Andrei Polonsky自身はタクシーの間に彼がポットの中でホイールを持っていたと述べました。パイロットによると、彼はシャーシラックが放棄され、これに基づいて行動したと考えました。
麻酔上の訴訟では、パイロットの欠陥は、当局がMI-8MTP-1を管理することを命じたが、彼は適切な寛容性がなかったと強調した。また、この技術を意図していない既に燃焼機を消すためのものです。
事故司令官の主な原因とその防衛は、「ヘリコプターの納税は無効な欠陥を持っていたストリップで行われた」という事実と呼んだ。