建設は約3年かかることが知られていました。 300台の特別な機器のサポートには、最大1,000人の労働者が関与します。
連邦ルートは2つの車の接合部、15人の人工構造と1つの多機能道路サービスを持っています。これはZebra TVからの同僚によって報告されています。
Vladimirの下では、高速有料高速道路M-12「モスクワ - カザン」の建設について、すでに予備作業が開始されました。
建設はLLC地域建設会社に取り組んでいます。彼女は、Vnukovo International Airport JSCなどのそのような組織と契約を締結しています。
コロクシャの村の地域の地域では、森林を伐採している。廊下の幅は60~100メートルです。
生産拠点も用意されています。通信通信、ガス供給、空気およびケーブルの電力線を転送することが計画されています。
トラックの2段階のプロジェクトのマニュアルの一環として、2つの輸送中の接合部の装置が計画されています：輸送№2 - 川の91 km（M-7ヴォルガ道路との交差点）。
輸送ジャンクション数3 - ロッドの117 km（R-132高速道路「ゴールデンリング」との交差点）。
同時に、計画ではキャリッジウェイの広がりがあります。仕事はrを介した橋へのアプローチから始まります。 MOORS、次に北東方向に、物体はRを横切る。 Koloksha、KM 88で、トラックが東南東部に変わると、M-7 Volga Roadを渡り、次に駅「yuryevts」と「コロクシャ」との間の鉄道の枝とKlyazma川との交差点の前に、トラックは並行して通過します南側から300~100メートルのVladimirの南ラウンドに、KM 102はMostostroyの村の国境を越えて、そして次へ。総経路は川を越えて橋で4つの水を交配することができます：Moors、Bellsha、Klyazma、Jurik。
プロジェクトマニュアルは、ノイズ保護シャフトと音響スクリーンの構築を提供します。これは地元住民に不便を創造しないようにして行われます。ノイズ絶縁対策に加えて、入り口や逸脱はM-7に保存されます。
今年は執行される予定です：地球大砲の抽出の70％のアスファルトコンクリートを産むために、人工構造の60％を築くことができました。 2022年に - 橋の装置を完成させるために、地球キャンバスの100％の堤防、強化作業の100％。 2023年以内に、試運転許可と共に閉じ込めに関する結論を得るために。