Investing.com - 最後の木曜日のヨーロッパのラリー巡回株式は、主要な米国の輸出市場が完全に早く開くことが、国内市場での依然として不均等な回復に戻ってきました。
ドイツのDAXインデックスは、朝のオークションで朝、わずかに - 0.8％から05:30まで減少しました（10:30グリンビッチ）。 FTSE MIBインデックスは、Covid-19疾患の数の成長の結果として、いくつかの地域における検疫の新たな締め付けを無視して、0.9％増加しました。
それは主に、ステラティスの強い初期収入の背景に対して、開催会社、PeugeotとFiatのマージの結果として作成され、新しいUBSアナリスト（NYSE：UBS）の背景に最適なものによって引き起こされました。電気自動車の生産への移行における当社の進捗状況の認識の兆候として、フォルクスワーゲンシェア（DE：Vowg）の近似価格の急激な増加。
05:30 AM East Time（11:30、グリニッジ）、Stellantis Shares（NYSE：STLA）は2.4％増加しました。合併がパンデミックについて考えていなかった場合、2019年10月から最高レベルです。当グループは2020年末に強い結果を報告し、2021年の7.5％の営業利益率の受領を予測した。
一方、フォルクスワーゲンズ優先株式は、昨年1月から最高レベルで、4.5％から184.93ユーロに上昇しました。しかし、300ユーロで12ヶ月間、UBSの新しいおおよその価格と比較して、価格はまだ約40％の割引です。 Analyst Patrick Hammelは、特にそのモデルID 3に関して、電位VWを過小評価したことに注意してください。
そのような改訂は、Wall Street Analystsをより彷彿とさせるため、小売投資家の「スター」期待に従ってTesla（Nasdaq：TSLA）の予測をリードしています。しかし、TESLAは昨年の利益と比較して1100倍以上高いと取引され、火曜日の終値に比べて12倍より小さい。 Stellantisは、今年ヨーロッパの車の売上が北米で8％、中国の5％と比較して10％増加すると予想しています。
VWだけでなく、この傾向にゆっくりと適応します。 UBSはまたルノー（PA：RENA）在庫評価を上げました。Icontinental（De：Cong）を「保留」する。ルノーシェアは5.2％、そして大陸 - 5.1％増加しました。
著者Jeffrey Smith
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