すぐにポルシェは、Taycanモデルの新しい、より実用的なクロスツルズムユニバーサルの修正の範囲を広げます。新しい電気自動車の公式デビューは来月行われるべきであり、何を待つべきかを考えて、ブランドは車のいくつかの新鮮なティーザー画像をリリースしました。
新しいPorsche Taycan Crossは3月4日から販売されます。この夏のヨーロッパの道路に現れ、Porscheでは、追加の種類の体がテスラとアウディからの競合他社の電子機を迂回するのに役立つことを願っています。
公式の「スパイショット」ポルシェは、Taycan Cross Turismo Designを主に開示しています。それの前ではセダンと同じように見え、一対の薄いLEDヘッドライトがあり、拡張「ラグ」に挿入されています。充電ポートも動かなかった - それはまだ前面左の車輪の後ろにあります。
しかし、すべてが後部に近づくにつれてすべてが変わります。明らかな利点は実用性が向上し、後部座席上の頭部の上の高さは標準的な車と比較してより大きくなると予想される。ユニバーサルの荷物コンパートメントの量もまた約500リットルに増加するべきである - 447リットルの標準的なテーカンと比較して - わずかに上昇した懸濁液は、電気自動車が根本的な警察をよりエレガントに克服することを可能にするはずである。それにもかかわらず、クロスツロスモの価格は標準的な電気カーの性能と比較して約5000ポンドのスターリングによって成長する可能性があるため、追加の実用性が重要です。これはルーブルに翻訳されています。
化粧品の変化にもかかわらず、クロスツーリズムはベースのテーカンと同じ発電所を得るでしょう。 4S看板を持つ最も安いオプションは、79kW / hと2つの電動モーターの充電式バッテリーを持ち、その総電力は429 HPになります。 （「オーバーブースト」ポルシェモードが有効になっていると（一時的に523 HPに増加）。
ターボとターボSの両方の修正は、より大きな充電式ポルシェ電池を93kW / hに装備し、発電所の復帰は617 hpになります。通常の動作条件下ではなく、ポルシェ電力増加機能のおかげで、最大リターンターボは671 HP、ターボSは最大751 HPを生成できます。
Cross Turismoは、電気自動車市場の野心的なポルシェ支配計画の次のステップです。この車の足跡時に会社 - マカンの最も売れているモデルの全体的な電気版に従います。 SUVは2022年に電気版で表示され、現在のガソリンモデルは消費者の需要が降りるまで販売され、ポルシェはそれを販売から取り除きます。管理者は、同様のアプローチと次世代のカイエンヌを議論しました。