Pestrchinsky地区では、パスズは共和国の最も急成長している農村集落の中で道路の建設を順守し続けています。ボゴロドキー農村集落では、本物の人口統計と建設ブームがあります - 地域は住宅入力のペースのペースで3分の3番目にランクされています、それはカザンとチェリーだけを失います。それで、その年、そしてそれは九焼の主な村のおかげで、その年を続けています。クユキでは、20万人以上の住民であり、この量は成長しています。地区センターでは、集落の首都はそれほど多くの人はいません。しかし、2つの「村」の間の矛盾はもう一つの理由で出た - これは道です。
建設ブームは、少なくとも平方メートル数以外の何かを投資したいと思った開発者によって開発された地域で、私たちがロシアで観察する短競馬の問題を引き起こしました。九ユキでは、住宅団地全体が成長しましたが、他には何も快適な存在を持つ住民を提供していません、成長していません - 幼稚園なし、学校はありません、仕事はありません。そして道路なし！
道路は存在していますが、彼らは何千もの毎日の振り子移住者のために設計されていません。 Kazanでは、Kuyukovの住民はSalmachiを通る原則ですが、朝、そして夕方は多くの交通渋滞です。カザンの両方、そしてPestremenの地区センターでは、Bogorodskoeを通して別の方法があります。しかし、実際には道路がない、冬は夏には良い天候にあります。春と秋にはほとんどいいえではない汚れがあります。コウモリへの行き方？カザンを通してフックを作ります。 KazanからChelnyへの旅行に匹敵する。この点に関して、クユキとボゴロドキーの間の道路を建てることにしました。
実際には、村の間に造られてからBogorod自体の中に造られているだけです。復興が待っている既存の道を使用することが計画されています - 信号機、眠っている警察、歩行者交差、歩道が現れます。それはいいですか？悪くない。だからボゴロドキーのいくつかの居住者を考える。彼らはすべての交通が地元の中央通りを通過するという考えが好きではなく、理解することができます。住民は代替オプションを提供しています。すべての道路で、左側のどこか、右側のどこかでボゴロドキーの周りに行きます。まあ、なぜ違いますか？違いは何ですか？しかし、これで、ただの問題 - 地区政権が耳を傾ける、どういうわけか、住民に会うために急いではありません。そして、Kuyukovの住民は、隣人を支えるために急いでいません。どうして？
ほとんどの時間のほとんどの時間に何がkuyukovの住民を作りますか？交通路上に立ちます。彼らはこの旅行を同じ方向に一度にして戻ってきたことがなくなります。もともとは、実際には聖母への言及であることが判明しました - 多くは彼らの意志に閉じ込められて、そして素晴らしいKuyukovskoye doomの大規模でカジュアルな写真に変わった。
絶望性は他に出力されていないことです。もちろん、KuyukovからM7トラックのBogorodskoyeへの道路があります。これは、カザンや推奨されています。しかし、実際には道路はありません - あなたがつぶした場合、あなたはどういうわけかあなたは降ることができます。そして夏にはバンプを通り抜けることができます。
まだBogorodskyの中央通りの中央通りの新しい方法と既存の既存のジャンクションと既存の既存のジャンクションと道路を使用するのが依然として待っている地方自治体の願望には明らかです。このプロジェクトは、村を除いて、そのパスに特別な障害物を持っていません。
安いゲットーのこの指輪と長い間彼自身を囲んでいるカザンは、それはもはやカザンではないので、運命の憐れみを本質的に投げました。共和国は抗路資金を発見したが、道路は建設され、それは遠隔地の多くの住民の生活を促進しますか？ TNVのプログラム「7日」のプロットを見てください。