alphatauriの頭の前夜に、フランクトーストは65歳になった。ラウンドの日にもかかわらず、オーストリアの専門家はお祝いに気を取られませんでした - 新シーズンのための準備完全なスイングで。
Franz Toast：「私は私の誕生日を気にしません。私たちは今すぐ収集したばかりの新しいシャーシの隣に立っています。私たちは働き、祝いません。それは気を取られることを意味しません - あなたは選択された道に固執する必要があります。」
今後のシーズンについて話すトーストは、チームの目標を指名しました - デザイナーのカップの5番地の目標を指定しましたが、その結果を達成するのが難しいでしょう。 Pierre Gasleleの顔に、私たちには勝つことが証明されているレーサーがあります。 Yuki Tsonyaは驚くべき若い才能であり、それはまだ強い印象を与えます。しかし、私たちは100％の成功を保証していません。
2020年に、私たちはレースに勝ち、ほとんどすべてのトラックで早かったが、季節しか終わった。それは最初の3つの背後にある闘争の密度を象徴的に証明します。
それはあなた自身を欺くことを意味しません。メルセデス - シーズンのお気に入り。特に発電所について話す場合、彼らはまだ明白な利点を持っています。しかし、ホンダからの私達のパートナーは完全に何を助けるべきかを守った。
チームは、経験豊富なレーサー、そして機械や設定を扱うことで経験豊富な経験から学ぶことができる若者がいますので、最適な状況にあります。これのおかげで、私たちはより速く進歩することができます。それはより多くの時間がかかるので、2人の若いライダーがより困難に進みます。
Sebastian Vettelが私たちのチームにやって来たとき、彼はもはやデビュートではありませんでした。その時までに、彼はすでにBMW-Sauberテストパイロットで、インディアナポリスの米国のグランプリに参加しました。リクルートトロロッソのために、彼はもっと経験がありました。 2008年のモンツァでの重要なレース、私たちが勝ったとき。チームはライダーで成長します。これは決定的な要因です。
レーサーはエンジニアへの貴重な情報を提供し、それが車が速くすることができるおかげで。パイロットの成功は常に同じチームで長持ちしています。彼らはエンジニアが彼らにとってより適している車を作るのを助ける機会を持っているので私たち自身の周りにチームを構築する能力は、より所有の芸術全体です。レーサーは成功への鍵です。
まず第一に、ライダーは仕事に情熱を持っているはずです。それは懲戒処分され、絶えず自分自身の質問をしてください。「私はより良いことができますか？」、「私がライバルに先に進むことができること」そのようなマイケルシューマッハおよびセバスチャンベッテルは。ところで、私はケースとミックシューマッハに似たようなアプローチを見ます。」
出典：F1news.ruのフォーミュラ1