ノベルティはその所有者がトップBMW M5の可能性のほとんどのことを提供していますが、少ないお金のために。
時には、BMW会社がマイナーな改善と改善で同じ車両を生産するようですが、これは必ずしもそうではありません。更新されたBMW M550I XDrive Sedanは、都市で迅速かつ美しくビジネスに乗り、週末に最寄りのトラックに行って、そこにある種のサークルレコードを設定することを可能にするバランスのとれた車です。
このモデルの成功の秘訣は、セダンのフードの下で、4,4リットルのガソリンV8を523 hpの2つのタービンを備えた4,4リットルのガソリンV8を設置した。 8速「自動」と全駆動システムとの対で機能するトルク710nm。このような車はわずか3.6秒で最大100 km / hを加速し、スポーツカーのレベルに対応しています。もちろん、BMW M5は同じモーターを使用していますが、その能力は617の力になります。これにより、フルサイズの表現セダンが3.2秒で「数百」に加速することができます。
8速「自動」はここで特別な注意に値するが、これはロボット伝送および古典的な水泳動器からのすべての最良のものを吸収した。低速では、箱は滑らかで目立たない歯車を作り、スポーツモードでは、2つのクラッチ付きの「ロボット」として光の速度でスイッチングします。更新されたギアボックスでは、ナビゲーションシステムに沿って車の位置を追跡し、旋回する前に予め送信された送信を切り替える機能があります。もちろん、どこかの手動切替モードはありませんが、箱は花びらを持つドライバーの圧倒的多数の運転手を必要としないように「スマート」です。
BMW M5とは異なり、ノベルティは日常の乗車ではあまり難しくない - アダプティブサスペンション「emki」でさえ、都市での通常の乗車で非常に快適さを与えることができません。同時に、スポーツやスポーツとスポーツのBMW M550iはサスペンションをクランプし、モーターの回答をアクセルペダルに悪化させ、高速でターミナルを駆動して運転者が運転することができます。完全なドライブシステムがあり、それが現在必要であるそれらの車輪の瞬間を再分配します。ちなみに、古い兄弟のように、BMW M550Iは最も成功したステアリング設定をしていません - ステアリングホイールの速度では、熱心に、コーティングのすべての機能をドライバに送信することはできません。
この休日の霧のもう一つのスプーンは費用でした。高価なスポーツセダンを買うという事実は、燃料のリットルを考慮して、燃料補給に残っていないが、都市で百キロメートル、穏やかな乗り心地で9.5を費やすことはありません。 - これはバストです。 。しかし、これにある種の問題がある場合は、常に経済的で退屈なターボチャージされた「6」でBMW 540iを購入することができます。
セダンのキャビンは、驚きなしのすべてのものです - インテリアは退屈ですが、もはやそれについて不平を言いました。車には、マルチメディアシステムの場合には、快適なグラフィックスとプレスするのにまともな対応がある2つの12.3インチのスクリーンが装備されています。もちろん、機能の一部は音声またはジェスチャによって制御することができますが、後者はエグゼクティブパッケージのオプションパッケージの一部であり、意志で無効にすることができます。同じパッケージには、投影ディスプレイとガジェットの無線充電が含まれています。追加料金では、駐車中にアシスタントのパッケージを購入することもできます。また、バンド内の保留システムと「ブラインドゾーン」の監視システムの形で運転手の助けのいくつかの機能を購入することもできます。
価格については、BMW M550Iはロシアで少なくとも7,560,000ルーブルの費用がかかります。このお金のために、あなたは19インチの車輪、革の装飾、スポーツキット、暖房ステアリングホイール、フロントシート、リアビューミラー、4ゾーンの気候制御、エンジンリモートスタートシステム、アダプティブサスペンション、そしてもっともっと。