イタリアのブランドからのスポーツセダンの初演後数年間、Giuliaは実際のドライバを引き付け続けています。
人気のあるスポーツクロスオーバーにはマイナスがいくつかあります。例えば、高重心、大きな質量であり、常に適度に強力なモーターではありません。さらに、そのような機械の所有者は常に冒険主義の精神に従い、汚れの中で可能な限りそれらを駆動し、四輪駆動が車輪間の流通システムが可能かどうかを確認し、500強いモータを比喩的に言って道路のない森林ベルトを征服する。コンパクトなスポーツセダンでは、もう一方の方法は、上記の問題をすべて持っていないので、そのような車は石油ヘッドや、良い車を愛する人のための正しい選択肢になります。
あなたがそれを話すならば、過去数年間の最高のスポーツセダンはイタリアのアルファロミオジュリアを考えることができます。これは、2021年モデル年度がやや更新し、もう少し良くなりました。私はあなたがこの車のマイナスについて最初に話すべきだと思います。そのかなり高い価格にもかかわらず、このセダンはドイツの競争相手に便利さと贅沢に劣っています。たとえば、Giuliaのリアソーファ、運転手の後ろに座席を取る必要があるだけです - 彼は短い枕、背中の不快な傾き、彼と後ろの間の成人の足のための場所を持っていますフロントアームチェアは実質的にいいえ。さらに、客室で更新されたAlfa Romeo Giuliaはまだマルチメディアシステムの視野と速度を推論しています。同時に、更新されたモデルはより良い仕上物材料といくつかの改訂された人間工学を受けました。正面座っているのはまだ快適ですが、必要な精度で彼らに収まるようにそれらを合わせることはありません。
セダンの基本的な変種は280 hpで2リットルのターボエンジンを備えています8速「機械」と後輪駆動を持つペアで機能する420nmのトルク。より高価な機器では、フルドライブシステムが利用可能です。後輪のバージョンは5.5秒で最大100 km / hを加速し、オールホイールドライブは同じ運動によって0.4秒速く行われます。最大車速は240 km / hです。後輪駆動を備えたGiuliaの2リットル版の流速は、都市モードで「ハニカム」1枚あたり9.8リットルで、田舎道を運転する際に100キロメートルあたり7.1リットルです。
しかし、ベーシックカーに興味があるのは、特にラインにフェラーリエンジンを搭載したモデルがある場合は？右 - 誰にも！ TOP Giulia Quadrifoglioは2つのタービンが505 HPで2.9リットルのエンジンを誇っています8速「自動」と対代替の後輪駆動を有する対で動作するトルク600nm。このようなセダンは、はるかに面白い道路で動作します。最大100 km / hまでの加速はわずか3.8秒で、最大速度は306 km / hです。そのような自動車は、市内で100キロメートルあたり13.8リットル、高速道路上で9.4リットル。そのような特性は、BMW M3、Audi RS5 SportBackおよびMercedes-AMG C63 Sの直接競合他社のカテゴリーにセダンを翻訳します。
最終更新されたAlfa Romeo Giuliaが行くの？よく調整されたギアボックスやスポーツサスペンションに関連する基本的なモーターでさえも、運転手に多くの喜びを届けることができます。車はコントロール、プレイしやすく、演奏し、高速で簡単に渡すことができます。毎日このセダンを使用するのにかなり難しいサスペンションにもかかわらず、喜びがなければ、その他のスポーツモデルは過度に堅い、そのような車の所有者は背中の下部のあざによって簡単に識別できます。そして、あなたが適応的なサスペンションでGiuliaを注文するならば、それはどんな乗車モードでも車を完璧にするでしょう。
そのような幸せはいくらですか？残念ながら、この車は正式にロシアに輸入されました - 最も可能性が高い、モデルの高値とイタリアの組み立ての場合。しかし、このセダンの他のヨーロッパと米国市場が利用可能です。北アメリカでは、Alfa Romeo Giuliaは40,745ドルです。このお金のために、クライアントは2リットルのターボエンジン、後輪駆動、17インチホイール、2ゾーン気候のコントロール、革の座席室内飾り、8.8インチスクリーンと8つのスピーカーを受け取ります。追加料金で、摩擦の増加の完全なドライブと差動を得ることができます。より高価なバージョンには、18インチの車輪、スポーツステアリングホイール、キャビン内にアルミニウムインサート、摩擦差がさらに大きくなります。基本的な実行において上記に加えて、ロギング衝突警告システム、後部駐車センサーおよびLED DRLが含まれる。 Active Assist 1パッケージは、CAR適応クルーズコントロール、全体の光の自動切り替え、「ブラインドゾーン」の監視システム、およびストリップからのシステム警告システムを追加します。