昨年の終わりに、議論の嵐は新しい税を導入した提案を引き起こしました - 彼らは87ルーブルを取りたい車の国境の交差点のために。憤りは、海外での運動のためにお金を充電するという事実、国を手数料だけ車で任せる機会の事実を引き起こしました。ラウンドテーブルの間、立法革新は税の存在ではなく、まずその実施のための締め切りのトピックを上げました。
税の本質
イノベーションは、「税法を変更する」法の草案で述べられていました。代議会の地域評議会は、車両ごとの地域の手数料、その最大質量が5トンを超えない、チェックポイント内のベラルーシのグラウーは3つ以下の基本値の量のベラルーシの花崗岩を導入することができます。今日、3つの基本量は81ルーブルです。ドラフト法で指定されたその他の条件：「乗客の数は金額に影響を与えない、運転手は支払うべきです。交差点の前や州政府を渡るときに支払いをする必要があります。コントロールは国境警備員および関税役員に割り当てられています。」
理事会は免除されています：州と政府の役人、公式の代表団、外交構造。埋葬のための死者に同行している家族の葬儀に続く人。障害者と第二次世界大戦の参加者、障害者I、IIグループ、身分証明書、および障害者。チェルノブイリの大災害の除去の参加者治療のために出発する人。スポーツ、文化、教育イベントの参加者。人道支援とともに、地域の代議会によって定義されたその他のカテゴリー。
2021年1月1日から2023年1月1日までの期間と呼ばれる期限として。提案の公式の原因は、CoviD-19による費用を補償することです。ファイナンス大臣によると、パンデミックを考慮した収集された資金であるYuri Seliverstovは、必要なチェックポイントを提供するために消毒対策に送ることができます。
副：「現地の代議会がそのような決断を受け入れた場合は、来年の1月1日からのみ有効になります」
今日、Beltaは、管理コードとPicoapの革新的な問題に関するラウンドテーブルのスピーカーの引用符を公開しています。議論中、国境交差税の問題が発生した。 「神話がある場合はおそらく。今、彼らは控訴に行きました。そして、私たちがお金を払わないならば、我々は罰金、そして罰金を罰金としていない」と警察の担当者の代表者の法律に関する恒久的な委員会のメンバーである。 - 私は言います、そして、あなたはそのような革新をどこから入手しましたか？ 2020年末の税法への追加は取得されましたが、税法には税金を紹介するための現地評議会の権利のみが含まれていますので、この機会を国に出ると言ってみましょう。つまり、この地域が、例えば、Brest、Grodno、Gomel地域 - 境界線です。しかし、会議の現地評議会がそのような決断を受け入れた場合、それは来年1月1日にのみ力になります。今年は、そのような解決策は受け入れられませんでした。したがって、今日のそのような責任は何もしていません。瞬間、一般的に、境界は閉じられています - これから始めましょう。」