Groupe Renaultは2020年にその作業の結果を発表しました。ご理解の上、パンデミックの制限により経済活動の制限の兆候の下に通過した年でした。 2020年の売上が一般的に21％下落したことを宣言するルノーを告げました。しかし今年はまた、すべての自動車メーカーの注意事項 - 販売の販売は内燃機関を持つ車のセグメントのみに触れました。電気自動車では、すべてが正反対です！
2020年のグローバルセールスドロップで、21％から295百万台の自動車、ヨーロッパの電気自動車市場への電気自動車のルノーの販売が2倍になりました。昨年ヨーロッパでは、ルノーは115,888台の電気自動車を販売しました。最も売れている電気ユニットルノーは、当然のことながら、ルノーゾーセグメントの長期リーダーであり、114％から100,657台の増加がありました。ほとんどのために販売された電気部品の残りの量は、電気商業ヴァンカングーZ.Eにやってきました。
これはすべて、ルノーがヨーロッパで電動市場のリーダーを維持することができました。さらに、競技者はヨーロッパの電気自動車市場で彼らの力を増やし続けています、今年のRenoは電気自動車の多くの新しいモデルを生産するために多くの新しいモデルを開始し、それは会社がこの市場セグメントのリーダーに留まることを可能にするでしょう。ヨーロッパ。
今年の電気技術革新の中で、Twingo Electric、Dacia Spring、MéganeEvision。また、純電池電気自動車に加えて、Kangoo ZE水素水素モデルとマスターZE水素が提供されます。その完全な電気ルノーラインに加えて、すでに愛されているモデルに基づいていくつかの新しいハイブリッドが提供されます - Arkana E -tech、Captur E-Tech、そしてClioとMegane Estate.Kak私たちはフランスの会社を見て、すでに電気自動車の位置を征服し、この方向に開発し続けて、提供された電化製品の範囲を拡大しています。電気技術を恐れてテストしたい人のために、新しいハイブリッドが提供され、すでに電気自動車の車輪の後ろに自分自身を表現している人は完全に電気モデルを選ぶことができます。上記のRenaultは、アルパインを別々に強調しています。サブブランドの高山とこのブランド内の情報のために、一度人気のあるルノー4とルノーモデルは、電子カーとして復活します。実際にはTwingoとR5が再考されていますが、すでにスポーツになるでしょうエレクトロカー。
Alpineブランドの下で公開される予定の他のモデルも電化される可能性があります。