Station Corporation「Rostech」の子会社の1つの専門家は、Sverdlovsk地域の厚生閣僚の中に何度も見ました。特に、専門家は、ニジニタタル、Pervouralsk、Kamensk-Uralskyの救急車局の譲渡のための競争の技術設計を書くのを助けました。そのソースを参照してura.ruについての報告。
保健省では、ジャーナリストは、「社会球への投資機関」の協議を使用したことを確認しました。
私たちは、LLC RT - Scialy SpherheがPervouralsk、Kamensk-Ural、Nizhny Tagilの調達手続きの唯一の参加者となっているので、当社は134億ルーブルの合計金額との関連契約を締結しました。 RT - 社会圏会社は、ANO「社会圏への投資機関」と州社「ロステック」の共同プロジェクトであると報告されています。しかし、抽出物によると、登録簿、ロスヘウは会社の3分の1だけ、個人の手の中に残りを所有しています。
Nizhny Tagilのアウトソーシングは65150万ルーブルを犠牲にします。専門家によると、これは車両時間に関しては反記録の対象です。したがって、2021,2022および2023の現在の契約では、その値は792ルーブル、847.44ルーブルです。そして906.76ルーブル。それぞれ。これは、Samara、Kemerovo、Volgograd地域、たとえば同じヤカテリンバーグで行われた同様の調達よりも30％高く、1つの機械1時間は380ルーブルに等しいですが、このコストは一組の医療機器なしで示されています。おおよその計算によると、当社はこの過払いでのみ1日当たり350万ルーブルを獲得する予定です。調達は上訴しようとしましたが、UFAは違反を見つけられませんでした。
技術伐採によると、2021年2月1日から2023年12月31日までの寿命。民間企業が車の駅33を提供しなければならず、そのうちの3つは冗長になります。たった3年で、766080の車がレンダリングされるべきであり、そのうち240480 - 2021年。個人所有者は彼の運転手を提供しなければなりません、そして奉仕輸送に従事しています。
Nizhny Tagilの従業員「緊急」はアウトソーシングに対して急激に行われました。彼らは「私たちは奴隷ではない、私たちは沈黙しない、アウトソーシングなしではありません」というビデオを記録しました。従業員は市内中心部へのピケットと一緒に行くつもりだったが、地方当局はコロナウイルスの制限を指してキャンペーンの調整を拒否した。 1月32日の初めに、駅の従業員は、輸送サービスを民間の手に転送するという事実を確認するための要請を受けて、Vladimir Putin大統領の集団的な魅力と検察官一般IGOR Krasnovに署名しました。
地域当局は、救急車の公園を更新する必要性を説明していますが、数ヶ月前、Nizhny Tagilの市長のオフィスで、彼らはその規制状態について話しました。新しい車はすでにNizhny Tagilに登録しており、そのうち28歳のGazelle Model Gaz-3221は2000年代のサンプルですが、「救急車」には新しいFordが働いていました。