ガソリン品種は絶えず更新されており、新しいタイプの燃料が開発されており、他の特性と品質があります。専門家は、ガソリンについて知っている必要があること、人気のある神話を払拭し、頻繁な質問に答えたことを語った。
ガソリンの品質は色で確認できます。
これまで、ガソリンの品質がその外観によって決定できることを運転手には物語があります。確かに、ソビエト年には、ガソリン品種は違法操作の可能性を減らすために色が異なりました。しかし、今すべての品種が同等に見えます。 EURO5への移行により、AI-92燃料はAI-98または色または臭いによって異ならない。
ガソリンの品質を評価するための大まかな方法はまだあります。タッチに合わせることができます。クリーンガソリンは皮膚を乾燥させ、ディーゼル燃料（DT）の混和剤で - 脂っこいです。一方、この方法は偽造ガソリンを決定するためには機能しません。
ガソリンOKTIS-2の品質の携帯用指標を使用して、より正確な品質評価を行うことができます。
GOSTの要求によると、現代のガソリンは緑と青を除く任意の色の染料を含むことができます。したがって、ガソリンを着色する習慣は依然として行われていますが、ブランド製品をマーキングして責任を識別するためのものです。過去は燃料中の沈殿物でなければならず、暗くすぎる、またはほぼ茶色でなければなりません。
混合物の束を含むガソリンを異なるOCHと混合する
あなたがAI-92とAI-98ブランドのガソリンを混ぜると、実際には燃料が混在していないというように、そのような主張を聞くことができます。 AI - 98の密度が異なるため、第9の燃料の表面には比較的話し合っているとされている。その結果、98番目のガソリンが巻き込まれているとき、低酸化物残留物に対する爆発エンジン耐性が低下し、これによりデトネーションと電源装置の負荷が増大する。そのような承認は神話です。可能な束に関しては、ガソリン密度の標準の要件は1つである：それは15℃で725~780kg / m 3の範囲内でなければならない。これらの限界から商品ガソリンはありません。したがって、特に振動の状態でそれらを混ぜたときの束はそうではありません。したがって、等しい割合AI-92およびAI-98で混合された場合、本質的に95番目の燃料の類似体を得ます。エンジンを作業するために、この操作は影響しません。オクタン価はガソリンの品質について話します
それは気付かれないエンジンを対象としているので、より安い燃料Marie AI-92が低品質によって区別されるという意見を見つけることができます。そのような記述は正しくあり、現代の可燃性生産プロセスによって反論されています。実際、クラッキング後にガソリンが収容する最大オクタン価は、80の値を有する。その後のオクタン価の増加のために、異なるセットの添加剤（アルキル、エーテル、アルコール、凍結させるための燃料の安定性を高める元素の組成物。使用されています。その結果、オクタン価は92,95,98,100に増加する。つまり、オクタン価が異なる燃料は1つであり、全体的に基づいている。
有名なブランドのガソリンスタンドではいつも良いガソリンです
ほとんどの場合、よく知られているネットワークガスステーションの燃料の品質は本当に高いです。しかしながら、ほとんどの場合、フランチャイズの練習を伴う多くの例外がある。事実は、宣伝されているブランドの下で燃料を売る権利が、上部エシェロンの会社との契約を結論づけるのに十分な小さな会社を獲得することができるということです。したがって、ヘッド会社からのガソリンが品質の低い燃料で希釈され、そのような「混合物」のオクタン価が添加剤で育てられた場合はまれな症例はない。燃料は老化していません
貯蔵寿命を持っているので、燃料を保管しやすくはありません。現代の基準によると、すべてのブランドの自動車用ガソリンを保存する保証期間は、燃料の製造日から1年です。同時に、ガソリンの劣化の速度は温度によって異なります。温度が高いほど、燃料は速く損なわれます。また、ガソリンの品質は空気と金属との接触が速く悪化します。ガソリンよりも速く車の燃料タンク内のその特性が失われていることがわかりました。ここから、私たちは実際の最大燃料貯蔵期間 - 半年を得ます。
ガソリンは凍結しません
ディーゼル燃料とは対照的に、ガソリンは凍結していないこと、そして霜がニックされているという意見があります。しかし、これは全く真実ではありません。徐々に、水凝縮物はタンク内にガスタンクの底部まで蓄積し、燃料ポンプの前に凹部を蓄積する。そして、混合物の形で燃料供給システムに吸収され、燃焼室内で蒸発する。電源ユニットをオフにした後、燃料の一部が高速道路内、フィルタ内およびポンプ内に残ります。重度の霜の間に、水は層状化され、液体の内側の入口の粒子に変わり、ガソリンの通過を詰め込み、結晶化します。その結果、車が屋台します。水がガスタンクに蓄積されないように、燃料に添加される特別な化学物質を使用することができます。彼らは自分で水を溶かして、凍結するのを与えないでください。これらの目的のために食品エチルアルコールを使用することもできます。
事故で、タンクのガソリンは爆発することができます
このシナリオは映画館で見ることができますが、実生活ではほとんど不可能です。あなたが知っているように、爆発はガソリン水蒸気の混合物を空気と引き起こします。一方、燃料系は密封されており、燃料タンクの爆発の可能性は燃料の注入量には接続されていない。もう一つのことは火事です。燃料ラインが展開されているとき、放出システムの熱いコレクタまたはホット要素から燃料が降りると、無効になる可能性が非常に高い火災が発生します。