最後の冬は、それぞれ塩混合物で処理された雪が降っている。しかし、春と塩が来たと思うならば、あなたは深く誤っています。そして問題は、自宅の庭で車を去る人や暖かい駐車場で越冬に「飲み込む」を送る人たちを待っています。
冬には、塩は春よりも害を及ぼします
腐食防止処理センターの専門家Sergey Mukhlayevは、春の車で何をすべきかについて説明しました。しかし、彼らはすぐにあなたに警告します。車体を長期間にわたって良好な状態に保ちたい人のためのこれらすべての勧告。
- 全年中車を運営する人たちへの評議会から始めましょう。冬の塩では至る所に落ちたことを理解する必要があります - すべての副鼻腔、技術穴、ギャップで。そして彼女は長い間そこに遅れています。時には夏にさえ、流し地で、塩結晶のスピルのどこかに見つけられます。
ほとんどのドライバはどう思いますか？冬は終わった、車を洗って、それはそれです。さらに春、夏 - 道路上に塩がない、あなたは乗ることができます。しかし、塩は隠れた空洞に残っているので、それは体にとって最も不快なものが始まります。
- 3つの要因が同時に仕事を始めています - 塩、熱および水分。そして彼らは一緒に組み合わされ、最も効果的に車体を破壊する。 「Chapentaya」冬は春よりも害を及ぼします。すなわち、冬は塩の蓄積期間であり、すでに春はその仕事の期間です。したがって、冬の後、大きな洗車を延期することは不可能です。
通常の洗浄液は、体上の塩の表層層にのみ対処することができます。底の洗浄はまた、最も開いた領域だけでも対処します。あなたは潜在的に危険な場所をこすることさえできます。しかし、純粋に物理的な影響は塩の端には除去されません。これは化学レベルで塩を破壊する資金を必要とします。
プロの洗車で、車が上げられ、抗植物の試薬でフォームの底を注ぎ、5分間静置した。全燃料とブレーキチューブ、ハンドブレーキケーブル、スパース、すべての隠れたキャビティを割り当てます。高圧の流しからの水は完全に塩です。
- 外部の洗濯にも同じことが適用されます。船のオープンデッキで日本から車を運ぶロシアのディーラーの例があります。機械の到着後、良いシャンプーを洗います。しかし、塩はそれ自身を明らかにしています。事実は、LCP車が多孔質構造を有することである。そしてそれは吸収するかのように、それはすべての汚れと塩を吸収します。したがって、底部だけでなく、外側から同じアンチオスオール組成物からも車を洗浄することが重要です。塩はLCPの微小亀裂、次いで腫脹および内部腐食を貫通することができる。
あなたが「自分のために」すべてをするならば、三相シンクが使用されます。最初の段階で、大きな汚れがノックダウンして洗い流されます。この段階では、非接触洗浄のみが使用されます。さらに特別な化学物質は道路襲撃 - ビチューメン、塩によって洗い流されます。スポンジは使用されていません。そして3段目はすでに多孔質スポンジであり、手動で、そしてシャンプーで体はついに洗浄されます。それからあなたはすでにLCP - 固体ワックス、液体、セラミックコーティングのために保護化合物を使用することができます。それはすべて欲望と財政に依存します - 選択は今や巨大です。
- 目標ができるだけ良い状態に保つ価値がある場合、これはカーケアのアルファベットです。そして最後にすべての質問を閉じるために、防食処理が実行されます。車が新しく、腐食病巣なしでこれまでのところ、それは最適にマスターな「防腐剤」を使用します。駅での私達は液体組成物を貫通する。それらはすでに浮上している腐食病巣を備えた機械で使用することをお勧めします。
活性組成物は既存の腐食を求め、そのさらなる発展を中断する。もちろん、技術は完全に腐食プロセスを完全に止めることはできませんが、それを遅くすることができます。しかし、効果を達成するために、活発な防食化合物は年に1回更新されるべきです。
- 私はあなたに面白い事実を伝えます。小型の容器で購入し、独立して車をプロセスすることができるAntisolツールは、靴のワークショップで使用します。組成物は革の靴と塩を完全に融合することができます」とSergey Mukhlayevは言った。
暖かい駐車場では、車、塩、ゆっくり
- 屋内駐車場は冬の間に車の貯留に問題を解決すると考えています。そうではありません。私は2つの例があります。私は最近、プロジェクトの下で購入した古いボルガのどこかを提供する必要がありました。私は地下駐車場になじみのあるものに頼まれました。彼は路上で彼の車を独占的に保ちながら同意した。それは耐えられない湿気のある地下駐車場にあることがわかった。いくつかの水は車の上の天井から床に滴り落ちる。そして冬の駐車場は特に危険です。想像：車は道路に沿って旅行した「スコア」塩は、比較的暖かくて濡れた地下駐車場に来ます。そしてそのような条件の車は2回の速度で腐敗し始める。
専門家は、車がそのような駐車場を表すだけでなく、冬には運営されていなくても、湿気や熱が体に深刻な問題を引き起こします。そのような条件で長い駐車場の後、あなたが検査する必要がある春。
- 車が冬を越えて行かず、暖かく濡れた駐車場に立っていたら、春に監査を過ごす必要があります。本体だけでなく、すべてのパイプとホース、ゴム接続を確認してください。私たちは時々冬半までに複雑であることがあるという事実に直面しています、車は時々行ったことよりも難しいです。検査ステーションのおなじみのマスターは、今車が彼らに行ったと述べた。マスターは、来年の検査には来ることがないことが何年にもよく悪いと言います。同時に、オーナーは丸い目を作り、「冬に彼女に行かなかった！」
なぜ春の「バギー」電気技師？
他にどのような問題が春の車の所有者に直面することができますか？専門家は、彼らが電気の中で「グリッチ」を生じることができると言います。
- ワイヤー、コネクタ、接点は体の温度降下に苦しんでいます。コネクタは腐食から保護されている必要があります。例えば、湿気を排除し腐食を除去する特別な手段を扱います。しかし、救済策が保護層を残したことが重要です。さもなければ、水分は再びそこに現れ、そして非常に早く現れるでしょう。そしてもちろん、ブレーキと燃料チューブの改訂を行う必要があります。良い方法で、それは毎年一般的に行われるべきです。 Tut.by。