Ivanovo共同サービスは、天候の悪性腫の結果に苦労しています。この「Ivanovoニュース」はすでに報告されていました。
どのくらいの成功 - 交通警察官が疲れた、痛みを伴う、興奮している状態で初心者や人々を推薦することで、今日はまったく去らない都市に出かけることができます。
「冬には、事故の数は伝統的に増えていますが、その理由はアイスロードです。そして、「お粥」は、都市交通警察の「Ivanovo News」を「明確にする」という状況を悪化させます。
つまり、「Cashe」でのドリフトや動きのために事故の危険性が高くなります。
あなたが本当に行く必要があるならば、安全にそれをする方法を教えてください。
始めるには、少し展望台になる必要があります。冬に運転手をリラックスすることは不可能です。
「道路を出ると、彼はトラブルについて考えてはいけませんが、それらの準備ができている準備ができています。高速モードの適切な選択は、雪のお粥と氷の中の車の安全保障への鍵となるでしょう」 - 交通警察を明確にします。
- 街の乾いたチェーンアスファルトの夏には、50~60 km / hに乗ることができます。冬季の最適な高速モードは40 km / hです。
さらに、高速化はできるだけスムーズに続きます。オーバークロックとシフトギアのときは車輪を滑らないでください。最低速度でも、急激な加速度があることを忘れないでください。
- ドリフトがまだうまくいかなかったなら、そして車がコントロールから出てきたら、結果の重大度を減らすためにすべてをやりなさい。この状況では、多くの機会はありませんが、機会を使う価値があります。
パニックでステアリングホイールを捨てないでください、静かに状況を管理してみてください。
車が前輪駆動である場合は、スピードを少し滑らかに追加する必要があります。ステアリングホイールの助けを借りて、最も滑らかな軌道に沿って動きの片上に車を戻す必要があります。
- 交通帯の車の復帰を待たずに、ハンドルを反対方向にスムーズに取り、またスムーズに取り入れますが、それを急速に戻します。
車が後輪駆動であれば、逆に運転するときは、エンジンの回転量をリセットする必要があります。それからすぐに、しかしジャークなしではステアリングホイールを運転に向かって回します。この回転の最初の反応の後（後車軸をもたらします）、我々はまだ代謝回転を締めそしてスムーズにステアリングホイールを反対方向に取り入れる。車がドリフトを出るまで繰り返す。
- 運転が危険なときにクラッチを遅くしてクラッチの電源を切るには、道路から展開して破壊します。ガスペダルを手放さないでください、そうでなければ車は完全にコントロールを失います。
ブレーキがあるとき、緊急事態でさえ、滑りやすい道ではクラッチをオフにしないでください。クラッチのみを使用して、減速機を迅速に切り替えることができます。その後、ブレーキは安全で効率的になります。
道路上の状況への特別な注意は、歩行者が可能な公共交通停止、学校、幼稚園への入り口で行使されなければなりません。
「危険を無視した人に劣って注意するものに劣る最適距離、速度モードを観察してください。それは多くのトラブルから保護するでしょう」と彼らは交通警察で言います。