州の中心部の「許容」の所有者の所有者の議長の認証をキャンセルするための要求を備えたプラットフォーム「快適な都市」。私たちは魅力の著者である理由を考え出しました。
ベラルーシ人は、国家センター「常駐」の所有者の議長の認証をキャンセルするよう求められます。
1.この認証は、それらを選択するときの議長の候補者数を制限します。それが何年もの間、それが行われたならば、それは良いことから見られるでしょう。 2020年の新会長の数は、当社のデータによると、最低限の（国の5-10）まで減少しました。
2.家でテナントの議長を選ぶ機会がほとんど消えた。もちろん、彼はもう他の車の議長ではありません。
3.キャリアを始めた委員長の議長を強く縮小して、それらの総数が減少します。部分は引退しているので、他の研究はこの活動を終了します。そのような事情は、椅子の残りの部分への負荷が増加しているという事実につながり、少なくとも一人当たりの住宅の数は、家の自らのサービスの質に影響を与えます。
そのような状況は、家の維持に影響を与える「ストリーム」に自宅で取るCUの悪質な議長にとって有益である。多数の住宅は、より予見可能な将来において物理的に欠けているので、テナントが彼らの家の憂鬱な状態の状態を非難するとき、それは社会的問題につながるかもしれません。
5.私たちの意見では、この認証は、最も住宅を取り入れるために不公平な議長を発明し、整備されたので、いくつかの競合他社を排除しました。
6.認証を借りる前に検討できる教科書やその他の素材はありません。私たちの情報によると、彼らは公共の問題や販売中です。
7.私たちの観察から尋ねられた質問に対する答えの半分の知識は、CUの議長には適していません。
上記に基づいて、自宅の認証を行うために車両の議長の認証の代わりに提供します。そして、10歳の時代のTSハウスのいくつかは、USSRで建てられ、HFAによってサービスされた家よりも悪い場所に見えます。
それが起こった理由の主な理由：
1.椅子はそれらの機能を完全に満たすことはありません：家に座ってテナントの呼びかけを待ちます。 TCの議長は緊急事態省ではなく、「救急車」ではなくディスパッチャではありません。議長はその職場でできるだけ頻繁になければなりません。独立して障害を見つけ、それらを排除し、そしてテナントに課すための排除のための支出。
2.次の選挙で選択されないように、車両のコストを増やすことを望まない。いくつかの議長は、TS債務によって推進されているそのような費用を隠しています。債務の存在は、そのような議長の世話をした後、または通常の監査から見られます。
低競争。 TC議長が、この車両の住民だけが何らかの車両で知っているという事実です。さて、テナントの1人が他の誰かが参加するように誘うならば。そしてしたがってしばしば1つからの選択。したがって、契約が終了するCUの議長の義務を妨げることは終わりません。そのような通知は、この情報を見るための他の利害関係者に役立ちます。
4.年に2回、CUの議長は自宅で、独立して、または従業員と共に道路を作る義務があります。このプロセスを制御し、再確認しません。その結果、レポートはすべて問題ないことがわかることができ、コメントはありません。そうではありません。すべてが大丈夫なTCを見つけることは困難です。
署名を集めると、魅力は、ベラルーシ共和国の住宅省と共同サービスに送ることを計画しています。